سفرمان به درازا كشيد. سفري كه دو بخش  داشت. اول به خانه پدر، دوم جزيره كيش.بايد اعتراف كنم كه مسافرت آن هم به شكل توريستي با يك بچه چند ماهه و حتي چندساله واقعا مشكل است. اين اولين تجربه سفر چندروزه ما بصورت تفريحي با ري را بود و البته تجربه اي جديد و جالب.او در طول سفر زياد خسته مي شد. مخصوصا موقع گشت و گذار و بازديد و خريد. كوچولوي من مظلومانه در آغوشي به خواب مي رفت و ما هيچ كاري نمي توانستيم بكنيم. شير دادن به او هم قضيه اي ديگر بود كه فقط مادران شيرده (!) به آن واقفند.

من خليج فارس را بعد از پانزده سال بود كه مي ديدم. ساحل كيش اصلاً‌ با ساحل پر از آشغال و زباله شمال قابل قياس نيست. در كيش مردم داراي فرهنگي كاملاً‌ متمايز با ساير نقاط ايرانند و علتش اين است كه آنها خيلي بيشتر به قوانين پايبندند. در آرامش بودن حرف اول همه آنهايي است كه آن جا زندگي مي كنند. نه صداي بوق ماشين و نه دعوا و جنجال. درياي آبيِ زلال و پر از مرجانش تو را مبهوت مي كند و اصلاً‌ دلت نمي آيد آن را رها كني.

ري را بعد از برگشتمان تقريبا غير قابل كنترل شده. اصلا نمي شود چند دقيقه حتي او را به حال خود رها كرد. مدام در حال چپه شدن است و بعد گريه و جيغ و داد كه بيا و منو نجات بده. درطول اين سفر هم متوجه شديم كه خيلي به من وابسته شده و حتي دوبار كه او را براي مدت كوتاهي به پدرش سپردم كارم به پشيماني رسيد. از اين موضوع زياد راضي نيستم چرا كه او هيچ فرصتي به من نمي دهد تا به كارهاي خودم برسم.

منبع : وبلاگ من و دخترم ری را

امروز ( تعطیلات نوروز 88 ، سفر کیش ) یکی از کارهایی را که خیلی وقت بود دلم می خواست انجام دهم بالاخره انجام شد. امروز رفتم و خرچنگ خوردم. من قبلا نمی دانستم خرچنگ هم حلال است. در جزیره کیش تعدادی رستوران هست. تو بازار بودم و داشتم رد می شدم که دیدم آگهی پخش می کنند یکیشان توی منوی غذاش خرچنگ گذاشته است. تماس گرفتم و برای فردا نهار رزرو کردم .
برای صرف نهار که رفتیم ،  قیافه غذا وسوسه کننده بود. دیگر نتوانستم کنجکاوی ام را تحمل کنم.
 
بد مزه نبود. اما مزه خوبی هم نداشت. ضمنا اصلا کسی مثل من را سیر نمی کرد. زیر اون پوست کلفت چیز زیادی برای خوردن وجود ندارد. این تجربیات من بود. توصیه نمی کنم کس دیگری خوردن آن را تجربه کند. البته ما ایرانی ها و با ذائقه ما این غذا زیاد تعریف ندارد. می توان غذاهای بسیار خوشمزه تری ز آن را خورد. اما اگر کسی قبلا به من همین را می گفت تا نمی خوردم قبول نمی کردم. باید یکبار طعم خرچنگ را چشید.
توی اون پاها تقریبا چیز زیادی برای خوردن نیست. فقط در قسمت میانی کمی گوشت (اگر بتوان اسمش را گوشت گذاشت) سفید رنگ مثل میگو دارد که به عنوان یک وعده غذایی برای یک نوزاد خوب است. همه اینها را گفتم که گفته باشم الان هنوز گرسنه ام.

منبع : وبلاگ سعید بارانی و امیر بهارانی

عصر ایران؛ وحید جعفریان - خبرگزاری آلمان در گزارشی با عنوان «دبی، زرق و برق خود را از نگاه بازرگانان ایرانی از دست داده» نوشت: "به گفته کارشناسان، حدود 30 درصد بازرگانان ایرانی از فعالیت های خود در دبی دست کشیده و به ایران بازگشته اند."
متن کامل این گزارش در پی می آید:

صدها کشتی بادبانی سنتی عربی موسوم به «dhow» در بندر دبی صف کشیده اند تا یک مسیر بازرگانی بسیار قدیمی و البته همچنان مهم را طی کنند: "مسیر دبی به ایران"

هر روز صبح زود، بازرگانان ایرانی را می توان در سواحل دبی در حالی مشاهده کرد که مشغول بار زدن کالاهای ساخت غرب به مقصد بندرعباس و بوشهر در ایران هستند.

به گفته حسین سلطانی نیا، یک مشاور وزارت بازرگانی ایران، روابط دوجانبه بین ایران و امارات در سال 2008 به رقمی بالغ بر 12 میلیون دلار رسید که از این مقدار، 2 میلیارد دلار سهم صادرات ایران به دبی و مابقی نیز سهم واردات این کشور از دبی بوده است.

در طول چند سال گذشته و همزمان با رشد سریع دبی، این شیخ نشین به مامنی برای بسیاری از تجار و بازرگانان ایرانی تبدیل شد، کسانی که به خاطر تحریم های اقتصادی غرب علیه ایران ترجیح دادند از کشورشان بگریزند و به دبی بروند.

برآوردها نشان می دهد حدود 400 هزار ایرانی در امارات ساکن هستند که تقریباً معادل 10 درصد کل جمعیت این کشور است و به علاوه

علیرغم اعلام خبر مخابرات مبنی بر رفع مشکل اینترنت در جزیره کیش، قطع و وصل های آن به کرات ادامه دارد و گاها ارتباط بطور کلی قطع می باشد. گاها جزیره با قطعی ارتباطش بواسطه موبایل و اینترنت معنی کامل جزیره را معنی می کند.

منبع : وبلاگ kishun

 نخستین فاز میدان گازی جزایر کیش سال آینده به بهره برداری خواهد رسید.
    مهندس «ناجی سعدونی» مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه نفت (متن) گفت: فاز نخست میدان گازی جزیره کیش با ظرفیت تولید یک میلیارد فوت مکعب گاز دراوایل سال 1390 به بهره برداری خواهد رسید.
    وی افزود: طی دو سال آینده ظرفیت تولید گاز دراین میدان به 28میلیون مترمکعب در روز افزایش پیدا خواهد کرد. سعدونی با اشاره به بهره برداری از فازهای دیگر این میدان گازی در آینده گفت: در این مرحله ظرفیت تولید در میدان گازی کیش به3میلیارد فوت مکعب در روز افزایش پیدا خواهد کرد.
    بنابراین گزارش، طرح توسعه گازی کیش یکی از طرح های بسیار مهم کشور محسوب می شود که برای تامین مصارف داخلی و صادرات گاز درسال 1390 به بهره برداری خواهد رسید. این میدان گازی درسال 1346 شناسایی و با حفر 13 حلقه چاه گاز ترش از آنها استخراج شد.

منبع : کیهان

صدها بچه لاک پشت پوزه عقابي در سواحل خليج فارس در جزيره کيش سر از تخم بيرون آوردند. اين بچه‌ لاک پشت‌هاي مرکز حفاظت و مونيتورينگ جزيره کيش پس از تولد در سواحل جنوبي اين جزيره وارد آب‌هاي گرم خليج فارس شدند.

خبرگزاری فارس: مديرعامل منطقه آزاد كيش با اشاره به تخلفات صورت گرفته در خصوص واگذاري زمين و امتيازات ويژه به برخي گروه‌هاي خاص اظهار داشت: با بازگرداندن زمين‌هاي واگذار شده به بيت‌المال توانستيم 3 هزار ميليارد تومان را بازپس بگيريم.

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، داوود مددي امروز با مديرعامل خبرگزاري فارس ديدار كرده و از قسمت هاي مختلف خبرگزاري فارس بازديد كرد.
بنابراين گزارش، مددي در نشست با مديرعامل خبرگزاري فارس اظهار داشت: در يك سال گذشته سعي كرديم تا محيط جزيره كيش محيطي مؤمنانه، امن و آرام براي خانواده‌ها باشد.
وي با اشاره به پروژه خليج فارس و مجموعه هتل نرگس كيش اظهار داشت: در جزيره كيش به اندازه يك كشور كار وجود دارد ولي عوامل محدود است.
وي افزود: سعي كرديم تا شبكه برق فشار قوي را به صورت كابل‌هاي زير زميني توسعه دهيم و همچنين براي اولين بار پروژه 90 مگاواتي توليد برق را با روش BOO به بخش خصوصي واگذار كرديم.
مددي گفت: براي تأمين برق جزيره كيش كابل زيردريايي از گرزه به داخل جزيره به طول 18 كيلومتر كشيديم كه نصف هزينه آن را سازمان منطقه آزاد كيش و مابقي را وزارت نيرو پرداخت كرده است.
مديرعامل منطقه آزاد كيش گفت: با افزايش زيرساخت‌هاي لازم و توسعه عمراني منطقه به دنبال افزايش سرمايه‌گذاري در جزيره هستيم.
وي افزود: باتوجه به اينكه مناطق آزاد بايد نقش كليدي براي سرزمين اصلي ايفا كنند براي توسعه زيرساخت‌هاي جزيره كيش نگاه درون گرايانه‌اي را كنار گذاشته و با نگاه برون گرا به دنبال مزيت آفريني براي سرزمين اصلي هستيم.
وي با اشاره به تخلفات صورت گرفته در خصوص واگذاري زمين و امتيازات ويژه به برخي گروه‌هاي خاص اظهار داشت: با بازگرداندن زمين‌هاي واگذار شده به بيت‌المال توانستيم 3 هزار ميليارد تومان را بازپس بگيريم.
مددي گفت:‌ براي توسعه زيرساخت‌هاي جزيره كيش 876 ميليارد و 400 ميليون تومان پروژه تعريف كرده‌ايم كه 50 درصد آنها به مرحله عقد قرارداد رسيده است.
وي افزود: قرارداد دو اسكله 12 هزار و 35 هزار متري بسته شده و همچنين سال گذشته 800 هزار متر مربع خيابان سازي و آ‌سفالت كاري و 200 هزار متر مربع پياده روسازي كرديم.
مديرعامل منطقه آزاد كيش گفت: در يك سال گذشته به لحاظ مسائل فرهنگي بيش از 5 سال جلو افتاده‌ايم.

بالاخره اخراجیهای ۲ به تک سینمای کیش آمد .

هر موقع از جلوی سینمای به اصططلاح دیجیتال کیش گذر میکردم تنها و تنها یک کلمه چشمم رو نوازش می داد و اون عبارت (چارچنگولی) بود که بروی پرده سینمای جزیره کیش جا خوش کرده و یا نقش بسته بود و پس از گذشت حدود ۲ ماه از اکران اخراجیها ۲ در سینماهای داخل کشور این فیلم بالاخره روز شنبه دیروز به جزیره کیش رسید .

مديرعامل مركز توسعه تجارت كيش گفت: بيش از پنجاه شركت خارجي از 17 كشور جهان آخرين توليدات و دستاوردهاي خود را در زمينه عمران ساختمان و صنايع وابسته در جزيره زيباي كيش به نمايش در مي آورند.

 به گزارش اداره كل امور فرهنگي و روابط عمومي سازمان منطقه آزاد کیش ،مهدي فتحعلي افزود: در ششمين نمايشگاه بين المللي عمران و ساختمان كه از چهارم تا هفتم خردادماه سال جاري در كيش برگزار مي شود، 185 شركت و مؤسسه بزرگ ساختماني توليدات و محصولات خود را در معرض ديد بازديدكنندگان قرار مي دهند. وي گفت: ششمين نمايشگاه بين المللي عمران و ساختمان كيش در فضايي به وسعت 18 هزار مترمربع در محل دائمي نمايشگاه هاي بين المللي كيش برپا خواهد شد. به گفته مديرعامل مركز توسعه تجارت كيش، اين جزيره در حال حاضر به عنوان محلي براي برپايي نمايشگاه هاي داخلي و خارجي شناخته شده است. اين جزيره مرجاني در سال گذشته پذيراي 17 نمايشگاه بين المللي، ملي و تخصصي بود. فتحعلي همچنين تصريح كرد: 13 همايش ملي و بين المللي در محل مركز همايش هاي بين المللي كيش در سال گذشته برگزار شد. وي خاطرنشان ساخت: 21 هزار مترمربع فضاي نمايشگاهي استاندارد، وجود 50 هتل و مراكز اقامتي، نبود قوانين و  مقررات دست و پاگير اداري، وجود فرودگاه بين المللي و بندرگاه مجهز، امكان حداقل ده پرواز روزانه به كشورهاي حوزه خليج فارس، نياز نداشتن به رواديد براي اتباع خارجي و بسترسازي مناسب براي حضور تجار، بازرگانان و سرمايه گذاران داخلي و خارجي از جمله ظرفيت ها و توانمندي هاي جزيره كيش  براي برپايي هر چه بيشتر نمايشگاه هاي بين المللي است. جزيره كيش با 91 كيلومتر مربع مساحت در فاصله 17 كيلومتري خاك اصلي و در آب هاي نيلگون خليج فارس واقع شده است.

هفته فيلم كيش در پرديس بين المللي كيش دانشگاه تهران برگزار مي شود.

به گزارش اداره كل امور فرهنگي و روابط عمومي سازمان منطقه آزاد کیش، در هفته فيلم كيش كه از ساعت 20 روزهاي 24 تا 30 ارديبهشت ماه جاري در محل پرديس بين المللي كيش دانشگاه تهران – روبروي شركت عمران و خدمات برگزار مي شود آثار سينمايي "نيكي كريمي" و "مينو فرشچي" نمايش داده مي شود و سپس مورد نقد و بررسي كارشناسان نويسندگان و تحليل‌گران سينماي ايران قرار مي گيرد. در زمان نمايش و نقد و بررسي فيلم هاي مذكور، "نيكي كريمي" و "نيلوفر فرشچي" در خصوص سينماي ايران با تماشاگران به گفت و گو خواهند پرداخت. هفته فيلم كيش به همت روابط عمومي پرديس بين المللي كيش دانشگاه تهران و با حمايت سازمان منطقه آزاد كيش برگزار مي شود.

كيش - مديركل فرودگاه بين‌المللي كيش گفت: بحران اقتصادي حاكم برامارت دبي و نبود متقاضي سفر طي چند ماه اخير، متوسط پروازهاي هوايي روزانه دبي - كيش و بالعكس را به كمتر از‪ ۵۰‬درصد كاهش داده است.

مهندس غلامرضا كريم آقايي در گفت و گو با خبرنگار ایرنا  افزود: پيش از بحران اقتصادي حاكم بر دبي و امارات متحده عربي به طور متوسط روزانه بين ‪ ۲۵‬تا ‪ ۳۰‬پرواز به صورت نشست و برخاست از فرودگاه كيش انجام مي‌شد اما هم اكنون اين ميزان به كمتر از ‪۱۰‬تا ‪ ۱۴‬پرواز در روز كاهش يافته است.

وي افزود:كارگران و اتباع خارجي براي دريافت رواديد خود براي ورود به امارت دبي مجبور بودند به جزيره كيش سفر كنند اما با بازگشت آنان به كشورهاي متبوع خود، سفرهاي آنان از دبي به كيش و بالعكس درماه‌هاي اخير با كاهش محسوسي مواجه شده است.

كريم آقايي با بيان آنكه پيش از اين شركت‌هاي هوايي كيش اير، آسمان و ايران اير از كيش به دبي پرواز داشتند افزود: كاهش مسافران در اين مسير سبب شد ايران اير تمام پروازهاي خود را از كيش به دبي و بالعكس متوقف كند مديركل فرودگاه بين‌المللي كيش اظهارداشت: هم اكنون از كيش پروازهاي هوايي به مقصد دبي، ابوظبي و شارجه انجام مي‌شود اما ‪ ۸۰‬درصد پروازها ي خارجي اين فرودگاه در مسير كيش به دبي و بالعكس است.

مسوول غرفه سازمان منطقه آزاد كيش با بيان اين مطلب به خبرگزاري كتاب ايران(ايبنا)، گفت: «در اين كتاب، پراكندگي انسان‌ها بر پهنه زمين و برخورد آن‌ها با ظرايف خاص طبيعي و منطقه‌اي به رشته تحرير درآمده است.»

«ابراهيم فرجادي» در ادامه صحبت‌هايش افزود: «در منطقه آزاد كيش بيشتر مطالعات مردم‌شناسي توسط تشكيلات وزارت نفت و در حوزه فعاليت‌هاي آن صورت مي‌گيرد.»

وي به ويژگي‌هاي مهم فرهنگ عام اشاره كرد و گفت: «يكي از ويژگي‌هاي مهم فرهنگ عام اين است كه سينه به سينه از نسلي به نسل ديگر منتقل شده و متأسفانه بخش كوچكي از آن در منابع علمي و ادبي رسمي ثبت و ضبط شده است.»

«فرجادي» به بخش ديگر كتاب «دو سال با بوميان كيش» اشاره كرد و افزود: «براي حفظ هويت و اصالت‌هاي فرهنگي، لازم است جنبه‌هاي مختلف آن شناخته شود. آداب و رسوم مردم اين نواحي به دليل مجاورت با دريا و تماس ناچيز با داخل فلات ايران با آداب و رسوم ديگر نقاط ايران شباهت كمي دارد.»

وي به پيشينه نام كيش اشاره كرد و گفت: «بوميان كيش معتقدند «قيس» نام نخستين كسي است كه در جزيره ساكن شد و در اسناد دولتي دوره قاجار نام جزيره قيس بوده است، همچنين در اسناد دولتي دوران پهلوي نيز در كنار نام قيس، نام كيش آمده است.»

بيست و دومين نمايشگاه بين‌المللي كتاب تهران تا 26 ارديبهشت‌ماه در مصلاي امام خميني برپاست.

منبع : خبرگزاری کتاب ایران

پردیس بین المللی کیش دانشگاه تهران

پرديس بين­المللي كيش دانشگاه تهران به پشتوانه بيش از 70 سال پيشينه موثر دانشگاه تهران در زمينه آموزش و پژوهش و بر اساس مجوز وزارت علوم، تحقيقات و فناوري براي نيمسال اول سال تحصيلي 89-1388 از ميان داوطلبان واجد شرايط دانشجو مي­پذيرد.

پردیس بین المللی دانشگاه صنعتی شریف

آگهي پذيرش دانشجو  پردیس بین المللی دانشگاه صنعتی شریف درجزيره كيش ،‌ مقاطع كارشناسي وكارشناسي ارشد،‌ نيمسال اول تحصيلي 89-1388

- دانشکده مهندسی و علوم: مقطع کارشناسی

- دانشکده مهندسی و علوم: مقطع کارشناسی ارشد

گروه صنعت و معدن- سپيده اسفندنو: همزمان با ورود 7 فروند هواپيماي مسافربري جديد به ناوگان شركت كيش اير، ظرفيت جابه‌جايي مسافر اين شركت به دو برابر افزايش مي‌يابد.

خلبان نخجواني، مديرعامل شركت هواپيمايي كيش اير، در گفت‌وگو با خبرنگار ما گفت: «7 فروند هواپيما از نوع هواپيماي غربي است كه ظرف دوماه آينده به تدريج تحويل كيش اير شده و وارد ناوگان خواهد شد.» مديرعامل كيش اير، ارزش قرارداد خريد اين تعداد هواپيما را حدود 28ميليون دلار اعلام كرد و افزود: «كل ظرفيت حمل مسافر ناوگان كيش اير حدود 1300 صندلي است كه با ورود اين تعداد هواپيما، ظرفيت ناوگان ما به 2500 صندلي افزايش مي‌‌يابد.» به گزارش خبرنگار دنياي‌اقتصاد، هم‌اكنون ناوگان كيش اير داراي پنج فروند هواپيماي فوكر 50، دو فروند هواپيماي توپولف، 4 فروند هواپيماي ام‌دي استيجاري و يك فروند فوكر 100 استيجاري است. نخجواني مي‌گويد: «با ورود اين 7 فروند هواپيما سهم بازار شركت از مسافرت‌هاي هوايي داخلي تقريبا به دو برابر افزايش خواهد يافت و به تناسب افزايش ظرفيت ناوگان، مسيرهاي خارجي و منطقه‌اي خودمان را توسعه مي‌دهيم، ولي اين 7 فروند هواپيماها دور پرواز نيستند، با اين حال ما برنامه جدي براي توسعه شبكه پروازي بين‌المللي در دست اقدام داريم كه به تدريج اعلام مي‌شود.» وي ادامه داد: «رسالت شركت هواپيمايي كيش برقراري ارتباط هوايي كليه مناطق آزاد به ويژه جزيره زيباي كيش خواهد بود. ما در كشور ده‌ها منطقه آزاد و ويژه اقتصادي داريم كه مي‌بايست اين مناطق به ساير نقاط كشور و ساير مناطق تجاري دنيا متصل شوند.» وي در پاسخ به اينكه تحريم‌ها تا چه اندازه‌اي در اجراي برنامه‌هاي توسعه اين شركت‌ يا ساير شركت‌هاي هواپيمايي تاثير گذاشته است؟ پاسخ داد: «بحث تحريم يك فاكتور سياسي است و به لحاظ اقتصادي پيوندي كه بين كشورهاي دنيا به وجود آمده، ناگستني است و به اين راحتي هيچ كشوري نمي‌تواند از منافع اقتصادي خود دست بردارد. بنابراين در بدترين شرايط هم كشورهاي غربي به دنبال حفظ منافع اقتصادي خود هستند و نياز آنها به فروش محصولاتشان «به ويژه با بروز بحران اقتصادي اخير در غرب» فرصت و زمينه را براي كاهش و رفع تنگناها براي كشورمان فراهم نموده است.»3
خبرنگار ما از نخجواني پرسيد: «موضوع تغيير يا تثبيت بليت و اصلاح قيمت سوخت دو مساله‌اي است كه شركت‌هاي هواپيمايي با آن روبه‌رو هستند، اين مساله چه اثري روي اجراي برنامه توسعه ناوگان شركت‌ها دارد؟» وي پاسخ داد: «بحث تثبيت قيمت به امكان برنامه‌ريزي براي توسعه شركت‌ها برمي‌گردد. شركت‌هاي هواپيمايي به عنوان يك بنگاه اقتصادي اگر بخواهند براي آينده و توسعه بازارشان، برنامه‌ريزي داشته باشند، بايد از ميزان درآمدها و هزينه‌هاي بنگاهشان يك برآورد دقيقي داشته باشند كه اين مهم از طريق اصلاح و واقعي شدن قيمت‌ها مقدور مي‌شود. به طور طبيعي هم عوامل تاثيرگذار در قيمت تمام شده مي‌تواند در تحولات آتي شركت‌هاي هواپيمايي موثر باشد.»
وي ادامه داد: «من فكر مي‌كنم نمي‌توان از يك طرف موثرترين عامل قيمت تمام شده يعني قيمت سوخت را افزايش داد، اما از طرف ديگر ميزان درآمد شركت‌هاي هواپيمايي را پايين نگه داشت. اصلاح قيمت‌ها بايد در تعامل و در كنار هم ديده شود و در اين شرايط خروج ناوگاني كه به لحاظ مصرف سوخت غيراقتصادي است، اجتناب‌ناپذير است.»
وي ادامه داد: «همانطوري‌كه در قوانين پيش‌بيني شده است چنانچه افزايش قيمتي در حامل‌هاي انرژي بروز نمايد بايد منابع جبران آن يا افزايش قيمت هم در سياستگذاري‌ها ديده شود و الزاما اين دو، در كنار همديگر بايد باشد تا بحث درآمد و هزينه‌هاي شركت را بتوان درحد منطقي، معقول و منصفانه‌اي حفظ نماييم.»
وي در پاسخ به اينكه آيا امسال قيمت سوخت افزايش پيدا كرده است؟ گفت: «تاكنون چيزي به ما ابلاغ نشده، ولي براساس شرايط كلي و جهت‌گيري‌هاي اقتصادي كشور، احتمال افزايش قيمت حامل‌هاي انرژي وجود دارد كه اين موضوع منوط به تصويب مراجع قانوني است.»
كاپيتان نخجواني افزود: مجموعا امكانات صنعت هوايي كشور در سطح قابل قبولي است، «اما در كل ميزان استفاده از امكانات و ظرفيت‌ها و بهره‌وري در سطح مطلوبي قرار ندارد.»
وي ادامه داد: «به عنوان نمونه ما در بسياري از حوزه‌‌هاي مشترك، سرمايه‌گذاري‌ها موازي شده است، به جاي اينكه اين سرمايه‌گذاري‌ها در طول و راستاي همديگر باشد در عرض همديگر قرار گرفته است كه از جمله مصاديق اسراف تلقي مي‌شود. اين باعث مي‌شود، منابع ما پراكنده شود و اين منابع قدرت تاثيرگذاري خود را از دست بدهد و كمرنگ شود.»
وي ادامه داد: «چنانچه روحيه تعامل و همكاري در صنعت و شركت‌‌هاي هواپيمايي تقويت شود مي‌توان به افزايش ميزان بهره‌وري ناوگان و امكانات اميدوار بود.»
مديرعامل كيش‌اير در خصوص بروز تاخير در پروازهاي داخلي و ضرورت همكاري شركت‌هاي هواپيمايي با يكديگر براي استفاده از حداكثر ظرفيت موجود ناوگان ملي گفت: «بايد سيستم حمايت و پشتيباني (Back up)  را شركت‌هاي هواپيمايي با همديگر داشته باشند. يعني در يك دوره زماني مشخصي سهم شركت‌ها در فراهم كردن هواپيمايي پشتيبان (Back up)تعريف شود تا در صورت بروز نقص فني در يك هواپيما از هواپيماهاي پشتيبان به منظور اجراي برنامه پروازي موردنظر بهره‌گيري شود.
در دوره‌هاي زماني مثل تابستان و نوروز اين شركت‌ها مي‌توانند هم‌پوشاني داشته باشند و هر مشكلي كه براي هر شركتي پيش آمد، شركت هواپيمايي همكار هواپيماي پشتيبان خود را جايگزين كند تا از تاخير يا ابطال پرواز جلوگيري شود و مسائل مالي نيز تهاتر شود. اين موضوع نيازمند تنظيم روابط تجاري و تقويت روحيه همكاري و تعامل با يكديگر است.»

منبع : دنیای اقتصاد

قيمت‌هاي دست نخورده در بازار مسكن كيش

گروه مسكن- مهديس فرقاني: ستون نبض بازار در اين شماره از روزنامه به شرح وضعيت بازار مسكن در جزيره كيش مي‌پردازد.جزيره كيش شامل چندين شهرك مسكوني است كه هر شهرك به چند فاز تقسيم‌بندي مي‌شود يا يك شهرك از چندين زيرمجموعه كه به‌صورت شهرك‌هاي ديگر هستند تشكيل مي‌شوند.

شهرك صدف شامل 7 فاز است و طبق گفته اكثر مشاوران املاك اين جزيره، شهرك صدف يكي از بهترين شهرك‌ها از لحاظ سكونت محسوب مي‌شود و مشاوران املاك محليت اين شهرك را از محل‌هاي با كيفيت جزيره كيش مي‌دانند.قيمت پيشنهادي هر مترمربع آپارتمان نوساز در شهرك صدف بين يك ميليون و 800هزار تا 2ميليون و 300هزار تومان از سوي مشاوران املاك پيشنهاد مي‌شود.شهرك سفين يكي ديگر از شهرك‌هاي واقع در جزيره است كه طبق اظهارات فروشندگان واحدهاي مسكوني اين شهرك قيمت پيشنهادي هر مترمربع واحد مسكوني بين يك ميليون و 200هزار تا يك ميليون و 800هزار تومان اعلام شده است و همچنين شهرك سفين از 8 فاز تشكيل شده است.شهر آفتاب از 3 فاز تشكيل شده است. واحدهاي مسكوني واقع در فاز يك 4 سال ساخت، در فاز 2 آماده تحويل و در حال بهره‌برداري و فاز 3 شامل واحدهاي نوساز است. قيمت پيشنهادي هر متر مربع واحد مسكوني به‌صورت كلي از اين 3 فاز بين يك ميليون و 850هزار تا 3ميليون و 800هزار تومان برآورد شده است. همجوار بودن اين مجتمع‌هاي مسكوني با ساحل و نزديكي به مراكز خريد و تعداد مراكز ديدني از امتيازات مثبت براي اين شهرك به حساب مي‌آيد. در ادامه مشاوران املاك جزيره كيش مي‌گويند: وضعيت بازار مسكن در حال حاضر راكد است و اين ركود تقريبا يكسالي است كه رخ داده، اما اين ركود سبب كاهش قيمت مسكن نشده است؛ چرا كه كيش مانند ساير ديگر شهرها از وسعت و جمعيت زيادي بهره‌مند نيست و از سوي ديگر در اين جزيره به علت توريستي بودن هيچگاه از ارزش ملكي آن كاسته نخواهد شد.

 
منبع : دنیای اقتصاد

 رييس اداره مخابرات كيش از راه‌اندازي شبکه VIMAX جهت دسترسي آسان به اينترنت در منازل مسكوني و توسعه پهناي باند در سال جاري خبر داد.

به گزارش خبرنگار ايسنا، ضرغام غلامي گفت: درسال گذشته تعداد 3هزار و543 شماره تلفن ثابت به مشتركين واگذار شده است كه تعداد كل تلفن‌هاي ثابت واگذار شده در كيش به 19هزار و634 رسيده است.

رييس اداره مخابرات كيش در ادامه اظهار کرد: همچنين چهار سايت BTS جهت پوشش آنتن و كمك به ترافيك در كيش و تعداد 80 دستگاه تلفن كارتي نصب و راه‌اندازي شده است.

وي افزود: با توجه به راه‌اندازي فيبر دريايي بين كيش و چارك، نصب STMI در كيش و بالا رفتن ظرفيت ديتا به ميزان 155 مگابايت، مخابرات كيش واگذاري اينترنت را در بخش وسيعي انجام داد كه ظرفيت كل ديتاي واگذار شده در جزيره كيش به 126 مگابايت رسيده است

غلامي خاطرنشان کرد: در مجموع 90 مگابايت در سال جاري واگذار شده است كه دستور مداري SMTI دوم نيز صادر شده و در اوايل سال 88 راه‌اندازي مي‌شود.

وي ادامه داد: واگذاري فيبر نوري و امكانات استفاده از اينترنت پرسرعت به دانشگاه‌ها كه سال گذشته براي چهار دانشگاه كيش طراحي و حفاري وكابل كشي شده بود، انجام شد و فيبر نوري در محل دانشگاه تحويل و كليه تجهيزات استفاده از اينترنت پر سرعت نصب و راه‌اندازي شد.

رييس اداره مخابرات كيش همچنين در خصوص عملكرد نصب و راه‌اندازي كافوي نوري جهت واگذاري تلفن ثابت از طريق فيبر نوري و سوئيچ NGN بيان کرد: در مجتمع شهر آفتاب، دامون ساحلي مجتمع مسكوني بازار مرواريد و مجتمع‌هاي جنب برج سارا كافوي نوري نصب و راه‌اندازي شد كه از طريق فيبر نوري و سوئيچ ديجيتال NGN در اين نقاط ،1100 خط تلفن به متقاضيان واگذار شد.

وي گفت: سال گذشته جهت سهولت كار مراجعين به دفاترخدمات ارتباطي 2 دفتر در شهرك صدف فاز چهار و در صفين فاز F راه‌اندازي شد كه كليه سرويس‌هاي صدور قبوض و ثبت‌نام همراه اول ثابت واعتباري را انجام مي‌دهد و در مجموع ظرفيت دفاتر به 3 فقره رسيده است.

غلامي اذعان کرد: در سال 87 در اجراي اصل 44 وبهبود نگهداري و ارائه سرويس مطلوب به مشتركين،نگهداري كليه بخش‌هاي فني اين اداره از طريق اجراي مناقصه به بخش خصوصي واگذار شد كه در كيفيت سرويس دهي و بهينه سازي شبكه تاثير بسزايي دارد.

رييس اداره مخابرات كيش افزود: همچنين مشتركين جهت پرداخت قبوض تلفن خود مي‌توانند از طريق بانكهاي ملي،تجارت و ملت اقدام نمايند.

وي در پايان به عملكرد بخش اداري و برنامه‌هاي سال جاري اداره مخابرات كيش اشاره كرد و گفت: توسعه فضاي سبز و واگذاري نگهداري به بخش خصوصي، تعمير و تجهيز واحدهاي رفاهي، مرمت واحدهاي اداري، تفكيك و مرتب كردن انباري‌هاي بخش‌هاي مختلف اداره، نصب تابلو در مراكز مختلف اين اداره از جمله اقدامات صورت گرفته مي باشد كه ورود تكنولوژي جديد، بهينه سازي شبكه همراه اول، راه اندازي شبكه VIMAX جهت دسترسي آسان به اينترنت در منازل مسكوني و توسعه پهناي باند،توسعه سوئيچ و شبكه كابلي و كاهش لاوصولي از جمله برنامه هاي سالجاري اين اداره مي باشد.

منبع : ایسنا

چهارشنبه ۱۶ اردیبهشت ساعت ۱۹ از فرودگاه مهر اباد رفتیم کیش البته من تنها با مجتمع رفتم خیلی هم دیر رسیدم فرودگاه ساعت ۱۸:۴۰ رسیدم!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!فکر کردم دیگه جا موندم

ساعت ۳۰: ۱۹پرواز کردیم روی صندلی کنارم معلم بهداشت دبستان نشسته بود که آذری هم بود

ساعت حدود ۱۰ بود که رسیدیم و رفتیم سمت هتل آرامیس. ما یک سوییت ۳ اتاقه داشتیم که ۷ نفر توش بودیم من محس...ناظم سوم ها   صال..دبیر ریاضی اولها و دو مها    بر.. دبیر فیزیک دومها دخترش...دانشجوی برق شریف احم..دبیر فیزیک اولها پامن...دبیر ادبیات اولها

اونجا بود که فهمیدم احم...ازدواج نکرده و ۲۵ سال هم سابقه کار داره و پامن...هم ۲ سال که طلاق گرفته و یک دختر دوم دبیرستان داره از زمانیکه  دخترش ۳ سالش بوده از همسرش جدا زندگی می کرده و.. 

هتل ارامیس زیاد با کیفیت نبود ولی از نظر جفرافیایی خوب بود چون نزدیک پاساژ پردیس ۱ و ۲ پانیذ و مجتمع تجاری کیش بود

شب وسایل رو گذاشتیم و رفتیم لب دریا (پاساژها بسته بود که نرفتیم!!!!!!!!!!!!)از فردا صبح ساعت ۹ توی مجتمع تجاری بودیم تا ۱ که می بستن! ۱ اومدیم ناهار که من سبزی پلو با ماهی خوردم کمی استراحت کردیم و ساعت ۴ عصرانه خوردیم و رفتیم سمت پاساژها!!!!رفتیم پردیس خلاصه تا ساعت ۱۱ توی پاساژ بودیم!!!!!البته من یک استراحت در حد خوردن یک ذرت مکزیکی کردم!!!!!!!!

بعد هم هتل و خواب دوباره فردا صبح ساعت ۹ دم پاساژ عرب ها بودیم که البته هیچی داشت و من هیچی نخریدم!بعد هم برگشتیم هتل و اتاقها رو تحویل دادیم و و رفتیم ناهار من جوجه خوردم

بعد از ظهر هم از ساعت ۵ رفتیم پاساژ مروارید روبروی هتل مریم که اون سال با مامان اینها رفته بودیم

تا ۸ اونجا بودیم و بعد هم هتل و بعد هم فرودگاه و ساعت ۲۲ پرواز از کیش به تهران با ماهان ایر

ساعت ۱ هم خونه بودم و فرداش صبح امتحان تافل دادم!!!!!!!معلوم نیست چی نوشتم توی خواب!

راستی هوای کیش فوق العاده بود نه گرم نه سرد

جای همه خالی

از وبلاگ : وقایع اتفاقیه

مدت هفت سالی که تو کیش زندگی می کنم شاهد احترام به قانون از جانب برخی رانندگان تاکسی با مسافرین بوده ام .

تو گرمای 28درجه سرمیدان لارک سوار تاکسی خطی شدم برحسب عادت همیشگی به محض سوار شدن کمربند ایمنی را بسته و کیف پول خود راا بیرون اورده خواستم کرایه تاکسی را بپردازم از قضا اسکناس 2000تومانی داشتم هنوز کمی از سوار شدنم نگذشته بود که از راننده خواهش کردم تا کرایه ام را بگیرد راننده با نهایت بی ادبی همین که اسکناس 2000تومانی را دید داد زد خانم لطفا پیاده شوید بنده پول خورد ندارم .

مسافر محترمی که در صندلی عقب ماشین نشسته بود گفت پیاده نشوید خانم من کرایه شما را حساب می کنم من که حسابی به غرورم برخورده بود و شخصیتم خورد شده بود از تاکسی پیاده شدم ساعت 3:30عصربود و خبری از تاکسی دیگری نبود من هم عجله داشتم می خواستم زودتر به کلاس برسم اما متاسفانه قریب نیم ساعت سرخیابان منتظر بودم تا بالاخره مینی بوس امد و من سوار شدم خلاصه ان روز خیلی دیر به کلاس رسیدم با اعصابی خورد .

ولی آیا این رفتار راننده تاکسی برخورد جالبی بود چه کسی باید پاسخ گوی مسافرین باشد .

فکر می کنم اگر جای من مسافری از خارج جزیره به عنوان مهمان این برخورد را باو می کردند در مورد کیش شهر قانون ونظم چه فکری می کرد و چه کسی حاضر می شد مجددا میهمان این جزیره زیبا شود .

از وبلاگ : یاس بهاری

دوست دارم هر از گاهی شما را دعوت کنم به جزیره کیش تا در دیدن این طبیعت زیبا با من شریک باشید . البته یک مهمانی اینترنتی چون بصورت فیزیکی توان پذیرایی از همه را ندارم !!!! شوخی کردم قدم همگی بر روی چشم .

[Show as slideshow]

از وبلاگ شخصی : حسین زمان

بزرگترين آب شيرين كن ساخت ايران از نوع تقطيري با حضور حميد چيت‌چيان قائم مقام وزير نيرو، داود مددي مدير عامل سازمان منطقه آزاد كيش و جمعي از مسئولان و مديران محلي صبح سه شنبه در جزيره كيش مورد بهره برداري قرار گرفت.

به گزارش اداره كل امور فرهنگي و روابط عمومي سازمان منطقه آزاد کیش ، مدير عامل سازمان منطقه آزاد كيش در مراسم بهره برداري از اين آب شيرين كن كه ظرفيت آن چهار هزار متر مكعب در روز است افزود: با توجه به افزايش جمعيت ساكن در كيش، افزايش ورود گردشگران، اسكان هزاران دانشجو و همچنين آغاز به كار طرح ها و پروژه هاي عمراني، تأمين هر چه بيشتر آب و برق در اين جزيره زيبا بيش از پيش احساس مي شود. داود مددي با اشاره به اينكه پيشرفت و توسعه پايدار جزيره كيش نيازمند تكميل زيرساخت‌ها و بسترسازي اوليه است خاطر نشان ساخت: مسئولان براي اين مهم  بايد تلاش مضاعفي به خرج دهند. وي در اين مراسم ضمن تقدير و تشكر از تمامي كساني كه در ساخت بزرگترين آب شيرين‌كن تقطيري كشور سهيم بوده اند بر اصلاح الگوي مصرف و همچنين فرهنگ سازي در خصوص مصرف بهينه انرژي تأكيد كرد. مددي در اين مراسم جزيره كيش را يكي از بي نظيرترين و زيباترين جزاير منطقه توصيف كرد و گفت: طبيعت زيبا، ساحل ماسه اي و ديگر توانمندي ها و ظرفيت ها، گردشگران بي شماري را به سوي اين جزيره مرجاني جذب مي كند و ما وظيفه داريم امكانات و تسهيلات اوليه را براي آنان فراهم كنيم. مدير عامل سازمان منطقه آزاد كيش در اين مراسم كه مسئولان وزارت نيرو نيز حضور داشتند بر ضرورت سرعت بخشيدن به انجام مناقصه كابل زيردريايي از سرزمين اصلي به جزيره كيش تأكيد كرد. بنابر همين گزارش در ادامه اين مراسم مدير عامل شركت آب و برق كيش با اشاره به ضرورت افزايش توليد آب جهت تأمين نياز روزافزون جزيره كيش به اين ماده حياتي گفت: بزرگترين آب شيرين كن تقطيري ساخت داخل كشور به ظرفيت چهار هزار متر مكعب در روز و به روش MED در شركت آب و برق كيش نصب و راه اندازي شده است. سعيد دزفولي ظرفيت واقعي اين آب شيرين كن را چهار هزار و 800 متر مكعب در روز اعلام كرد و افزود: هزينه اين طرح عمراني حدود 45 ميليارد ريال برآورد مي شود و نسبت به مشابه خارجي آن بسيار ارزانتر است. وي خاطر نشان ساخت: در حال حاضر مهندسان جوان ايراني توانايي ساخت آب شيرين‌كن‌هاي به ظرفيت 8 و 10 هزار متر مكعبي را نيز دارا هستند.

به گزارش لايوساينس، دلفين‌ها براي گرفتن هوا بايد مرتبا به سطح آب بيايند و همين امر خطرات زيادي را متوجه آنها مي‌كند. اين پستانداران دريايي در شرايطي كه خطري جدي متوجه آنها باشد، شب‌ها كه براي تنفس به سطح آب مي‌آيند، نيمي از مغز خود را هوشيار نگه مي‌دارند تا با خطرات مقابله كنند.[چطور دلفین‌ها و وال‌ها می‌خوابند؟]

اما نكته جالبي كه در رفتار دلفين‌ها مشاهده شده اين است كه اين بي‌خوابي كه گاه مي‌تواند چند روز به طول بكشد، در رفتار و واكنش‌هاي دلفين‌ها به خطرات هيچ خللي وارد نمي‌كند.

دانشمندان در تحقيقاتي كه در اين باره داشته‌اند دلفين‌ها را چند روز در حالت نيمه‌خواب، مورد آزمايش قرار دادند. در اين آزمايش‌ها آنها شنوايي و بينايي دلفين‌ها را در حالت نيمه‌خواب تحريك كردند و در تمامي موارد دلفين‌ها همانند بار اول به همه محرك‌ها واكنش نشان دادند.

در آزمايش‌هاي مربوط به بيناني، دانشمندان يك تصوير را جلوي يكي از چشم بيدار دلفين قرار مي‌دادند كه دلفين در تمام مدت چند روزي كه در حالت نيمه‌خواب بود، يك واكنش يكسان به اين تصوير نشان مي‌داد. اما نكته جالب اين آزمايش اين بود كه وقتي اين تصوير را در مقابل چشم ديگر دلفين كه به خواب رفته بود قرار دادند، همان واكنش را از دلفين مشاهده كردند.

دانشمندان پس از ديدن اين واكنش، اين موضوع را مطرح كردند كه احتمالا نيم‌كره‌هاي مغز دلفين‌ها با هم در ارتباط است و مدام اطلاعات مبادله مي‌كنند. در اين آزمايش‌ها همچنين خون دلفين‌ها مورد مطالعه قرار گرفت كه مشخص شد هيچ علائمي از كم‌خوابي در خون آنها ديده نمي‌شود.

همشهری آنلاین

سلام به همه دوستای خوبم که در مدت نبودم به یادم بودن و به یادشون بودم.واقعا جاتون خالی بود و خیلـــــــــــــی خوش گذشت.تا به امروز بهترین سفر زندگیم بود.شنبه رفتیم و 4 شنبه برگشتیم اما انقدر خسته بودم که نتونستم بیام و از بهترین روزهای زندگیم بنویسم. اما حالا میخوام از اول شروع کنم و همه چیز رو تعریف کنم.

شنبه صبح نزدیک بود خواب بمونم.با صدای هل کرده مامان از خواب پریدم.تند و تند لباسام و پوشیدم و صبحانه خوردم.موقع خداحافظی از مامانم اشک توی چشمام جمع شده بود.میدونستم دلم براش خیلی تنگ میشه.داداشم من رو تا دم خونه دوستم اینا رسوند.با آژانس رفتیم فرودگاه.پروازمون 1 ساعت تاخیر داشت.12:30 بود که هواپیما پرواز کرد به سمت جزیره زیبای کیش.من و دوستم از خوشحالی نمیدونستیم باید چیکار کنیم.اصلا باورمون نمیشد.کلی عکس گرفتیم.میخندیدیم.شیطونی میکردیم.بالاخره هواپیما در فرودگاه کیش فرود آمد.موقع پیاده شدن از هواپیما به این فکر میکردم که عمر سفر کوتاهه.باید بهترین استفاده رو بکنیم. سرویس مخصوص هتل اومده بود دنبالمون.رسیدیم هتل "ارم".واقعا هتل خوبی داشت.یه اتاق سه تخته گرفته بودیم.در چمدون هارو باز کردیم.تمام لوازم آرایش و گل سر و اتو مو و کرم و عطر و ادکلن هارو روی میز مرتب چیدیم.حدود 10 تا روسری من برده بودم 15 تا هم دوستم.همه رو روی یکی از پاتختی ها به ترتیب رنگ قرار دادیم.4 تا مانتوی من و 8 تا مانتوی دوستم رو هم در کمد آویزون کردیم.و روی یکی دیگه از پاتختی ها 3 کیف من و سه کیف دوستم رو چیدمان کردیم.تمام کفش هامون رو هم دم در به ردیف چیدیم.واقعا خنده دار بود.دقیقا مثل هم بار و بندیل بسته بودیم.مثل هم اتاق رو چیدیم و مثل هم وسایل آورده بودیم.مامان دوستم از تعجب چشماشون گرد شده بود و هاج و واج ما دوتارو نگاه میکردن.یه استراحت خیلی کوتاه کردیم و رفتیم پانیذ و مرکز تجاری.وای که چقدر عالی بود.از پا قدم خیر بنده انقدر هوا عالی بود که حد و نساب نداره.خنک و ابری.دلم برای کیش یک ذره شده بود.تا شب توی مرکز خرید ها ولو بودیم.جاتون خالی.تا دیروقت تو کوچه خیابونا میگشتیم.موقع خواب از خستگی در عرض دو صدم ثانیه از حال رفتیم.

یکشنبه صبح نزدیک ساعت 9 از خواب بیدار شدیم.تند و تند با هم هماهنگ کردیم که چی بپوشیم.من مانتو مشکی و روسری طلایی، دوستم مانتو طلایی و روسری مشکی طلایی.رفتیم صبحانه هتل.عدسی و تخم مرغ و کره چایی مربا و خیار گوجه و شیر و آبمیوه از جمله صبحانه های هتل بود.بعد از اون باز هم راهی مرکز خرید ها شدیم.باز هم رفتیم مرکز تجاری و بعدشم ونوس.برای ظهر تصمیم گرفتیم بریم پلاژ.برگشتیم خونه.لباسامون و عوض کردیم و فورا رفتیم.مامان دوستم هم موندن هتل استراحت کنن.توی پلاژ همه برنزه بودن.بعضیها به قهوه ای هم میزدن.تقریبا تنها سفید پوست پلاژ بودم.همه یه جورایی نگاهم میکردن.شاید واقعا خنده دار بود سفیدی پوست من و سیاهی پوست اونا.کمی تو آفتاب خوابیدیم.وای که چه مزه ای داد.عالی بود.کلی خودمون رو روغن کاری کرده بودیم که بسوزیم.رفتیم لب آب.پا برهنه دست همدیگه رو گرفته بودیم و با سرعت میدوییدیم.یه خانم سفید دیگه رو هم دیدم.از چهرش پیدا بود که ایرانی نیست.سلام کردم.باهاش حرف زدم.به انگلیسی.خوشش اومده بود.دوستم میخندید و میگفت فکر نمیکردم بتونی انقدر خوب حرف بزنی و ارتباط برقرار کنی.اسم خیلی سختی داشت به نام (دیونیسیا ) و از کشور یونان اومده بود.لب ساحل نشستیم حرف زدیم.دوش گرفتیم و برگشتیم.لباسامون رو عوض کردیم و دوباره راهی پاساژها شدیم.قیمت ها عالی بود.حسابی خرید کردیم.شب هم رفتیم پایاب.یه جایی بود شبیه لواسون خودمون.سرسبز با موسیقی شاد و زنده و شعبده بازی.بزن و بکوبی بود.دخترا همه میرقصیدن.ما هم رو تخت خودمون نشسته بودیم و از طعم خوش شیشلیک و موسیقی و البته هوای خوب استفاده کامل رو میبردیم.بعدشم قل*یون آوردن.دوستم و مامانش تند و تند و حرفه ای میکشیدن.از من خواستن یه پک بزنم.بلد نبودم.اولین بارم بود.نزدیک بود خفه بشم. خوش طعم بود ولی دیگه نکشیدم.نزدیک 3 نیمه شب بود که برگشتیم هتل و خوابیدیم.

صبح روز دوشنبه به زور از خواب بیدار شدیم.دیر شده بود نزدیک بود به صبحانه نرسیم. این بار نوبت مرکز خرید پردیس بود.بعد از ظهرم نوبت مرجان.توی مرکز خرید مرجان دوستم با پسری آشنا شد.پسره گفت:" هر جا خواستین برید به من خبر بدین تا من بیام براتون تخفیف بگیرم.اینجا همه آشنای من هستن." شبش رفتیم اسکله.رستوران توتی*فوروتی.نشستیم روی میز کنار ساحل و دریا و میگو و جوجه چینی سفارش دادیم.خیلی خوشمزه بود.بعد از شام من و دوستم رفتیم سمت دوچرخه ها.مامان دوستم هم نشستن کنار ساحل با یه قلیون.دیدیم موتور کرایه میدن.هر یک ساعت 12 هزار تومن.ما نیم ساعته گرفتیم.تا حالا موتور سوار نشده بودم.بی نظیر بود.از خوشحالی بلند میخندیدیم و گاز میدادیم.تنها دخترهایی بودیم که موتور کرایه کرده بودیم باقی موتور سوار ها همه مرد بودن.انقدر خوش گذشت خوش گذشت خوش گذشت که نمیتونم ازون لحاظات چیزی بنویسم.عالی بود.با خوشحالی و خستگی و پادرد برگشتیم هتل.دیروقت بود و ما از خستگی فورا خوابمون برد.

 صبح روز سه شنبه بعد از اینکه رفتیم بازار عرب ها و کلی خرت و پرت ازون جا خریدیم رفتیم اسکله تفریحی.مامان دوستم هم منزل خواب بودن.زنگ زدیم و اون آقا هم تشریف آوردن.سوار جت اسکی شدیــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــم.وای که نمیدونم بگم چقدر عالی بود که خدا میدونه.اول از همه رفتیم توی یه اتاق و بلیز و شلوار مخصوص پوشیدیم.یه شلوار راحت مثل پیرژامه و یک لباس آستین بلند با یه کلاه شل من شلی. و البته بدون کفش و جوراب..با سرعت تمام روی موج ها حرکت میکردیم.انقدر رفتیم جلو که دیگه ساحل پیدا نبود.سرعت زیاد بود.روسریم رو داشت باد میبرد.مجبود شدم در بیارم و بذارم تو صندوق جت اسکی.کلاه سرم بود که اونم باد میزد.معذب بودم اما خیلی خوش میگذشت.آب از جلو میریخت روی سرم.خیس خیس شده بود.آب دریا رفت تو دهنم.خیلی شور بود.من جلو نشستم و آقاهه رفت عقب.جلیقه تنم بود.آقاهه جلیقه رو گرفته بود.خوشحال بودم که جلیقش کلفته.انقدر با شتاب و سرعت میرفتم که نزدیک بود چپ بشیم.نیم ساعت شایدم بیشتر جت اسکی سوار بودیم.از ترس انقدر خودمون رو سفت نگه داشته بودیم که تمام تنمون درد گرفته بود اومدیم بیرون.رفتیم و سوار قایق موتوری شدیم.4 نفری.من و دوستم و پسره و یه آقای دیگه که قایق رو هدایت میکرد.با سرعت زیاد میرفت.ضبط رو روشن کرده بود.با صدای بلند.وسط آب تیکاف میکشید.هر لحظه نزدیک بود بیفتیم تو آب.نمیتونستیم خودمون رو نگه داریم.من و دوستم فقط میخندیدیم تا جایی که نفس هامون بالا نمیومد.وسط آب برای ماهی ها نون ریختیم، دنبال قایق میومدن. بالاخره این لحظات بی نظیر تمام شد.لباس پوشیدیم شب رفتیم اسکله.باز هم رستوران توتی*فروتی و پسری که دائم من و دست مینداخت و با شیطنت سر به سرم میذاشت.بعدش رفتیم دوچرخه سواری.وای که چقدر خوش گذشت.دلم برای دوچرخه سواری کنار ساحل و نخل ها و چراغهای روشن و خیابونای خلوت کیش تنگ شده بود.تمام راه با هم حرف میزدیم و با موبایل موسیقی گوش میدادیم.خیلی عالی بود.خسته و کوفته بودیم ولی دلمون نمیومد بریم هتل.شب آخر بود.رفتیم اسکله.دو تایی قدم میزدیم .کف پاهامون ورم کرده بود.برگشتیم.توی یه پارک کوچولو سرسره بازی کردیم و تاپ.عالی بود.آهنگ " نگو خیسی چشات و..." برامون خاطره شد.ماشین گرفتیم و برگشتیم

چهار شنبه صبح ناراحت ازین که باید برگردیم چمدون ها رو بستیم.صبحانه خوردیم و برای آخرین بار رفتیم مرکز تجاری و پانیذ و پردیس.آخرین خریدم یه مانتو سفید بود.بعدشم که پرواز کردیم به سمت تهران شلوغ و کثیف.یه آژانس گرفتم و اومدم خونه.مامان خیلی دلش برام تنگ شده بود.محکم بغلم کرده بود.با هیجان سوغاتی هارو دراوردم.خیلی ذوق کرده بود.داداشم اومد خونه.با دیدن من خوشحال شده بود و با دیدن سوغاتی هاش ذوق مرگ! کلا 5 تا کفش و دوتا کیف و مانتو و مجسمه و لیوان و2 تا دستبند و انگشتر و جوراب و روسری و 7 تا صندل با یه بلیز و یه لباس شب برای خودم خریدم. برای مامانم دو تا کیف و یه عطر دی اند جی و یه ست رو تختی مارک دار.برای داداشم دو تا دمپایی رو فرشی و یه کفش چرم و دو تا جاسوییچی.برای بابام یه کفش و یه بلیز با مارک خریدم.برای موفرفری هم یه کروات لویی ویتان فوق العاده خوشگل.و البته یه کیسه بزرگ شکلات و پاستیل.

از وبلاگ : آبی کوچک آرامش

این چند روز آخر هفته دی ماه سرد سفری داشتیم به جزیره کیش. واقعاً که چه هوائی. از بهار تهران هم بهتر. واقعاً فوق العاده بود. صبح و بعد از ظهر هوا خنک و وسط روز تقریباً گرم بطوریکه مردم راحت شنا می کردند. چند سالی میشد که کیش نرفته بودم و تفاوت محسوس بود. کیش خیلی آبادتر و مرتب تر شده و علیرغم فصل امتحانات و مدرسه مسافر کم نبود. ما در هتل داریوش اقامت داشتیم که بسیار زیباست و می تونم به جرات بگم که یکی از بهترین هتلهای ایرانه. پرسنل آموزش دیده و حرفه ای، اتاق های زیبا – اتاق ما رو به دریا بود، اینم منظره هایی که از بالکن اتاق دیده می شد. 

سرویس بین‌الملل «تابناک» ـ بانك UBS سوئيس، از غول‌هاي بانكداري جهان، در آخرین ارزیابی‌های خود، از کاهش محسوس رونق بازار املاک در امارات متحده عربی و رتبه سرمایه‌گذاری در این حوزه خبر داد.

به گزارش «وال استريت ژورنال»، UBS مهمترين عوامل اين کاهش رتبه را افزايش بيش از اندازه ساخت و ساز در این شیخ نشین عربی دانست كه سبب شده است تا 70 درصد قیمت مسکن را در این کشور پایین آورد.

قيمت املاك در دوبي، از سپتامبر 2008 و زماني كه آثار بحران مالي آمريكا به اين منطقه رسيد و از سوی دیگر، همزمانی این مسأله با دوره كاهش قيمت نفت خام در بازارهای جهانی، رو به سقوط نهاد.

تحقيقات منتشره از سوی اين بانك در هفته پیش، نشان مي‌دهد كه بهبود اندک وضعیت رونق مسکن در شیخ نشین‌های حاشیه خلیج فارس نیز ناشي از بهبود نسبي اوضاع جهاني است و طرح‌هاي مالي دولت امارات براي مهار اين وضع هیچ تأثیر جدی نداشته است و ريسك سيستماتيك كلي اين منطقه، بسيار بيشتر از دیگر مناطق در خاورمیانه ارزيابي مي‌‌شود.

در حالي كه بسياري از كارگران مهاجر و كارشناسان به علت سير صعودي سرسام‌آور بيكاري و استثمار كارگران در حال ترك امارات هستند، بانك UBS پيش‌بيني كاهش 10 درصدي جمعيت و در پي آن، كاهش تقاضا براي املاك را كرده است كه سرانجام منجر به تخليه 30 درصدي فرصت‌هاي شغلي در امارات تا سال 2010 مي‌شود.
 
اين بانك درباره املاك پيش‌بيني كرده كه ارزش هر فوت مربع زمين تا 146 دلار (حدود پانصد درهم امارات) كاهش مي‌يابد. قيمت هر فوت مربع از زمين در سه ماهه آخر سال 2008 به اوج خود، يعني 503 دلار رسيده بود.

اما نكته مهمتري كه اين گزارش به آن اشاره كرده، اين است كه اين سقوط، تنها مراحل اوليه سقوط ارزش املاك در امارات عربي متحده را پيش‌بيني كرده و تأکید داشته است که: «ما بر این باوريم ريسك‌هاي اين منطقه، هنوز سرمايه‌داران را قانع نكرده تا وارد اين بازار شوند و بنابراين، كاهش بيشتر قيمتها نيز رخ خواهد داد.»

سقوط آزاد اين بخش در امارات سرمايه‌گذاران عمده را مجبور كرده تا ترمز پروژه‌هاي بزرگ را بكشند تا بتوانند از بحران كنوني جان سالم به در ببرند.
بانك UBS ارزش پروژه‌هاي متوقف شده را حدود سیصد ميليارد دلار برآورد کرده است.

بقیه عکسها

هوا سرد است و نوروزی.حسن کمال خان برصندلی جلو بغل راننده نشسته و از مسافرتش میگوید

کیش آباد شده خیلی جزیره آینده داریه.

راننده:قیمتها چطور بود

حسن کمال خان:آهی وهم انگیزتر از صدای اگزوز و موتورعهد بوقی مینی بوس میکشدو متفکرانه ادامه می دهد:کیش رفتن و صفا کردن پول میخواد.بعضی چیزا مناسب بود ..ال سی دی ولوازم صوتی تصویری.ولی کلا گران است.توی هتل شبی ۴۰۰هزارتومن کمترینش سویتی ۱۵۰۰۰۰شبی از آدم میگیرند البته ما مهمان یکی از آشنایان قدیمی بودیم

شوفر:ماشینت رو برده بودی؟

حسن کمال خان:خیر خراب شد قبل عیدی رادیاتش سوراخ شده .زدمش تعمیرگاه شهر.

شوفر:چیکار میکردی پیاده؟

حسن کمال خان:امسال ماشین مسافر راه نمی دادند تو کیش.با ماشین آشنامون رفت و امد میکردیم.سه چارتا تویوتا داشتند.

اونجا تویوتا کمری ۱۱میلیون تومن بود.اجاره ماشین روزانه ۱۲۰هزارتومن.

شوفر:هتل داریوش هم رفتید؟

حسن کمال خان:نه بابا اونجا جای ماهانیست.فقط ۱۵هزارتومن دادیم اجازه دادند عکس یادگاری گرفتیم !اصرار بچه ها بود وگرنه ..

شوفر:راستی نمیشه از اونجا ماشین اورد؟

حسن کمال خان:چرا.ولی با تعرفه گمرکی.گرون میشه!توی کیش تویوتا کمری ۱۱میلیون تومن بود .ولی این ور همین بیوک مدل ۱۹۷۵من کم کمش ۷میلیون مشتری داره

شوفر:بله .کاش اینجا هم کیش بود..

وناگهان ترمز گوشخراشی میکشد ومسافران بهم میریزند..

غلوم سیخی که چرتش پاره شده با عصبانیت میگوید:حاج کر م!مواظب باش.

حاج کرم:چیزی نبود یه شغال او.مد تو جاده..

غلوم سیخی:خیلی گرم صحبتی حاجی!

حاج کرم: میخوای مث تو برم تو چرت؟!!

غلوم سیخی:من بیداربودم خودت توچرتی! شنیدم از کیش میگفتید..

شوفر:لعنت بر حسود!

غلوم سیخی:حسود خودتی!چی داری بهش حسودی کنم؟یه مینی بوس قراضه.

حسن کمال خان درحالیکه بحث رو عوض میکند:راستی!غلام عید نوروزی جایی هم رفتی؟!

غلوم سیخی:نه والا.من تو خونه بودم

حسن کمال خان:آخی!طفلک.می پوسی اینجور  ادامه بدی

غلوم سیخی:طوری نی!من جومونگ می دیدم.خیلی خوب بود

مسعود شصتچی هم خوب بود.

از وبلاگ : سخاوت بی وقفه

در روز جهانی زمين( که در ایران به نام روز زمین پاک نامگذاری شده است !) مادران جزیره کیش به فرزندان خود پاسداشت زمين و حفظ محیط زیست از آلودگی ها را آموزش دادند.

این تصاویر مربوط به بانوان كمپ سحر كيش است که در یک اقدام خودجوش با كودكان خود به پاك سازي پارك ساحلي مرجان پرداختند و به كودكان خود ياد دادند كه زمين مادر مهربانی است كه بايد حرمتش را پاس داشت. در پايان این روز همچنین جوايزي كه توسط خود این بانوان تهيه شده بود به کودکان اهدا شد .

دیده بان محیط زیست ایران

سومين نمايشگاه بين المللي فرش دستباف كيش از 8 تا 11 ارديبهشت ماه جاري در جزيره زيباي كيش برگزار مي شود.

به گزارش اداره كل امور فرهنگي و روابط عمومي سازمان منطقه آزاد کیش ، در اين نمايشگاه كه در فضايي بالغ بر 20 هزار مترمربع در محل دائمي نمايشگاه هاي بين المللي كيش برگزار مي شود 170 شركت داخلي و 30 شركت خارجي توليدات خود را شامل فرش دستباف، گليم، گبه، شرماك، تابلوفرش، ورني، جاجيم و فرش هاي هنري به نمايش مي گذارند. در اين نمايشگاه علاوه بر جمهوري اسلامي ايران، كشورهاي چين، هند، پاكستان، افغانستان حضور دارند مسابقه، انتخاب برترين فرش دستباف، مسابقه عكس فرش دستباف، نشست توليدكنندگان و صادركنندگان داخلي و تجار خارجي و اهداي جايزه به فيلم سينمايي سه زن به كارگرداني منيژه حكمت از جمله برنامه هاي جانبي نمايشگاه مذكور است. اين گزارش مي افزايد: مشاركت كنندگان سومين نمايشگاه فرش دستباف كيش عبارتند از اداره حمايت از سرمايه گذاري افغانستان، شوراي توسعه صادرات هندوستان، سازمان تجارت جهاني فرش دستباف، وزارت بازرگاني و مركز توسعه تجارت  كيش. لازم به ذكر است سهم صادراتي فرش دستباف ايران در سال 2006 ميلادي 1/33 درصد بوده است و كشورهاي هند، پاكستان، چين و تركيه در رتبه هاي بعدي قراردارند.

وبسایت نمایشگاه فرش کیش