شاید بعضی وقتها سر زدم و یه آپی کردم .

بای .

به گزارش واحد مرکزي خبر، شبکه تلويزيوني اي پي تي ان آمريکا [AP Television News] در گزارشي رونق گردشگري در جزيره کيش را رقابتي سخت براي دو منطقه مهم گردشگري در کشورهاي عربي يعني دوبي در امارات عربي متحده و شرم الشيخ مصر توصيف کرد. [وضعيت ناخوش خوش نشين‌هاي دبي]

در آغاز اين گزارش تصاويري تبليغاتي متعلق به سازمان گردشگري، صنايع دستي و ميراث فرهنگي ايران پخش شد. [آشنايي با جاذبه‌هاي گردشگري جزيره كيش]

در ادامه در حالي که تصاويري از چشم اندازهاي جزيره کيش، هتل‌ها، کشتي‌ها، آبشارهاي مصنوعي آن و ساخت و ساز هتل‌ها نشان داده مي‌شد فردي به نام رضا ايرانپور رئيس انجمن هتلداران ايران نشان داده شد که گفت: ايران پتانسيل‌هاي زيادي در صنعت گردشگري دارد. [سال 87، سال بين‌المللي شدن گردشگري در كيش]

ايران کشوري جذاب براي بسياري از گردشگران خارجي است. اين کشور قابل مقايسه با هيچ کشور ديگر در دنيا نيست. ما بايد صنعت گردشگري ايران را به محصولي تبديل و آن را به گردشگران علاقه‌مند عرضه کنيم. اگر موفق به اين کار شويم، اطمينان دارم که گردشگران بسياري در دنيا هستند که پول‌هاي خود را در بانک‌ها نگهداشتند و سالهاي متمادي است که منتظرند تا از ايران ديدن کنند. ما مي‌توانيم مشتريان خود را در بخش گردشگري داشته باشيم.

وي افزود: سرمايه‌گذاري داخلي در ايران در بخش صنعت گردشگري افزايش يافته است. اين افزايش به خصوص بعد از ارائه بسته مشوق دولت براي توسعه بخش گردشگري صورت گرفت. همچنين براثر بحران اقتصادي در ديگر مناطق دنيا، سرمايه‌گذاران خارجي جذب ايران شده‌اند و ايران هم شرايط خوبي براي جذب سرمايه‌گذاري خارجي دارد. گروهاي مختلف سرمايه‌گذاري در بخش هتلداري درحال ارزيابي اوضاع هستند و برخي هم قرار داد بسته‌اند. [بحران مالي و بانكي در امارات]

در ادامه گزارش نمايشگاه دائمي صنعت گردشگري و سرمايه‌گذاري در جزيره کيش نشان داده شد. همچنين فردي به نام حسام از سرمايه‌گذاران بخش خصوصي در ايران به اين شبکه گفت: بازگشت سرمايه‌گذاري در طرح‌هاي گردشگري در کيش بسيار بيشتر از دوبي است چون دوبي در بحبوحه بحران اقتصادي قرار دارد درحالي که ايران بحران اقتصادي ندارد. ما مي‌توانيم از اين فرصت استفاده کنيم و سرمايه‌گذاري واقعي در دوبي را که متعلق به ايراني‌ها است جذب کنيم. همانطور که مي‌دانيد ايراني‌ها سرمايه گذاري‌هاي زيادي در دوبي کرده‌اند. [سرمايه‌هاي سرگردان؛ چرا دبي؟!]

در ادامه گزارش تلويزيون اي پي تي ان آمده است: گفته مي‌شود که گردشگري در جزيره کيش در حال رونق گرفتن است و رقابت بسيار سختي را براي پاتوق‌هاي گردشگري به شيوه غربي، در شرم الشيخ و دوبي ايجاد کرده است. [كيش؛ سرزميني براي دمي استراحت]

شكارچيان متخلف در جزيره كيش حبس و يا به جزاي نقدي محكوم مي شوند. به گزارش اداره كل امور فرهنگي و روابط عمومي سازمان منطقه آزاد کیش ، به منظور حفاظت از محيط زيست جزيره كيش و همچنين ايجاد محيطي پاك، امن، آرام و زيبا براي ساكنان و گردشگران اين جزيره آن عده از افرادي كه مبادرت به صيد و شكار جانوران نمايند به حبس و يا جزاي نقدي محكوم خواهند شد.

بنابر همين گزارش مرتكبين به شكار و صيد جانوران وحشي عادي، حمل، عرضه، فروش و صدور جانوران وحشي زنده يا كشته و اجزاي آنها، شكار و صيد جانوران وحشي حمايت شده مانند آهو، لاك پشت دريايي، شقايق ها و مرجان هاي دريايي و پرندگاني همچون مينا، شكار و صيد با استفاده از مواد منفجره، سموم و شكار و همچنين آلوده كردن آب خليج فارس و درياي عمان كه منجر به مرگ و مير آبزيان شود منجر به جزاي نقدي و حبس از يك ماه تا سه سال خواهد شد. در اطلاعيه اي كه از سوي معاونت عمراني سازمان منطقه آزاد كيش صادر شده آمده است: چنانچه فردي مبادرت به زنده گيري، خريد و فروش، حمل، نگهداري و صدور پرندگان شكاري از قبيل شاهين، بحري، بالابان و دليجه كند به حداكثر مجازات تعيين شده در قانون فوق محكوم خواهد شد. همچنين جريمه شكار و صيد شاهين، بحري، بالابان و طرلان 120 ميليون ريال، مينا 800 هزار ريال، آهو 9 ميليون و 600 هزار ريال، لاك پشت هاي دريايي 6 ميليون و 400 هزار ريال انواع دلفين 40 ميليون ريال و مرجان ها و شقايق هاي دريايي به ازاء هر كيلوگرم يك ميليون ريال در نظر گرفته شده است. لازم به ذكر است ميزان جريمه از بين بردن تخم پرندگان و خزندگان از جمله لاك پشت دريايي يك سوم مبلغ جريمه براي شكار و صيد پرندگان و خزندگان است. در اين اطلاعيه آمده است ميزان جريمه تخريب لانه و آشيانه پرندگان وحشي يك چهارم مبلغ جريمه شكار و صيد پرندگان مذكور خواهد بود. گفتني است خريد، فروش عرضه و نگهداري، حمل و صدور تمامي جانوران وحشي زنده و كشته و اجزاء آنها در جزيره كيش ممنوع است.

 کلمه نیوز :

كيش جزيره زيبايي است، اما چند وقتي است اين زيبايي تنها به چشم مسافران تازه‌واردي مي‌آيد كه براي نخستين بار پاي در اين جزيره مرجاني بيضي شكل مي‌گذارند؛ ولي از دريچه نگاه ديگر اقشاري كه در جزيره كيش فعاليت مي‌كنند، چيزهاي ديگري جاي زيبايي‌‌هاي كيش را گرفته است: كاهش سرمايه‌گذاري، افول رونق اقتصادي، ورود ركود اقتصادي و سرانجام سوت و كور‌شدن مرواريد خليج‌فارس.

 اينها عواملي است كه كيشوندان را به جاي تعمق و لذت بردن از آرامش و زيبايي‌هاي زميني و دريايي كيش در فكر آينده غوطه‌ور كرده ‌است. آينده‌اي نامشخص و قرار گرفته در برابر اين پرسش‌هاي صريح و بي‌رحم كه در كيش بمانيم يا نمانيم؟ آينده اقتصادي اين جزيره چگونه خواهد بود؟ زمينه براي آغاز يا تداوم سرمايه‌گذاري در كيش فراهم خواهد بود؟ آيا سرمايه‌گذاري با سوددهي همراه خواهد شد؟ ... اينها پرسش‌هايي است كه هم‌اكنون سرمايه‌گذاري و سرمايه‌گذاران را در شطرنج كيش، مات كرده است.

از زمان تاسيس سازمان منطقه آزاد كيش فعاليت اقتصادي در اين جزيره در 3 محور خلاصه شده است: گردشگري، تجارت و سرمايه‌گذاري براي توليد و صدور كالا. تا اوايل سال 82 فعاليت در هر 3محور برقرار بود، اما كفه موازنه به سوي تجارت و البته از نوع تجارت خرده كالا و نه عمده كالا سنگين بود. پيش از سال 82 كيش به مركزي براي ورود كالاي نسبتا ارزان به داخل كشور تبديل شده بود. افرادي كه در عرف عاميانه چترباز ناميده مي‌شدند با استفاده از سقف معافيت گمركي 80 دلاري هر فرد در سال، اقدام به ورود كالا به داخل كشور كرده و از محل مابه‌التفاوت قيمت كالاي بدون گمرك وارد شده به كيش و كالاي گران‌تر سرزمين اصلي سود مي‌بردند؛ اما با تصميماتي كه از سال 84 توسط وزارت بازرگاني وقت اتخاذ شد، ورود كالاهاي پرسود به همراه مسافر از كيش به سرزمين اصلي ممنوع شد. به عبارت بهتر، چتربازان از ورود كالاهايي چون يخچال، يخچال فريزر، جاروبرقي، تلويزيون، ضبط صوت و ... به صورت خرده به سرزمين اصلي منع شده و ورود اين كالاها تنها به صورت عمده توسط واردكنندگان اصلي مجاز شد. بدين ترتيب وجهه تجاري كيش تا حد زيادي نقش خود را در اقتصاد جزيره مرجاني زيبا از دست داد و وجوه گردشگري و سرمايه‌گذاري براي توليد، نقش تازه‌اي يافت. با اين حال و به تاسي از شرايط عمومي اقتصاد كشور، سرمايه‌گذاري براي توليد نيز علي‌رغم طرح‌هاي رونق‌زاي دولت‌ها نظير تلاش براي راه‌اندازي بورس نفت در كيش رونق نيافت. نگاهي به آمار سرمايه‌گذاري در كيش نشان مي‌‌دهد از سال 83 به اين سو همپاي كاهش فزاينده فعاليت‌هاي تجاري، سرمايه‌گذاري توليدي در كيش

سفرنیوز، رئيس سازمان ميراث فرهنگي، صنايع‌دستي و گردشگري همدان از برگزاري نمايشگاه معرفي سفال و سراميك يكي از هنرمندان برتر اين استان در كيش خبر داد.

اسدالله بيات افزود: اين نمايشگاه با همت و تلاش ايرج گلزاري‌جميل هنرمند برتر هنر سفال و سراميك استان همدان راه‌اندازي مي‌شود.

وي با اشاره به اينكه اين نمايشگاه با هدف عرضه، فروش و معرفي سفال و سراميك همدان راه‌اندازي مي‌شود، اظهار داشت: معرفي سفال و سراميك لالجين با عنوان پايتخت سفال و سراميك ايران در رأس اهداف راه‌اندازي اين نمايشگاه است.

رئيس سازمان ميراث فرهنگي همدان ادامه داد: اين نمايشگاه از 23 تا 28 مردادماه در محل فرهنگسراي سنايي كيش برگزار مي‌شود.

وي تصريح كرد: در كنار نمايشگاه كارگاه آموزشي تكنيك‌هاي سفالگري با چرخ به صورت توليد زنده در معرض ديد علاقه‌مندان به هنرهاي سنتي و صنايع‌دستي قرار مي‌گيرد.

بيات بيان داشت: اين نمايشگاه در فضاي تقريبي 100 مترمربع برگزار مي‌شود كه با توجه به فضاي مناسبي كه دارد امكان بازديد مناسب علاقه‌مندان را فراهم مي‌كند.

وي با بيان اينكه معرفي هنر سنتي سفالگري هدف برپايي اين نمايشگاه در كيش بوده است، خاطرنشان كرد: با توجه به جاذبه‌هاي گردشگري كيش و فصل سفر به اين منطقه به طور حتم نمايشگاه هنرمند همداني با استقبال خوبي روبه‌رو مي‌شود.

چند روز پیش یکی از دوستان گفت که دیشهای ماهواره رو از پشت بام منازل کوچه آنها و کوچه های اطراف در منطقه سفین فاز آ۱ جمع آوری کرده و برده اند .

( عکس تزیینی است )

خودم هم چند روز پیش که از فاز سه صدف رد میشدم دیدم که یک کامیونت پر از دیشهای ماهواره با اسکورت یک تویوتا کرولا که هر دو تا ماشین پر ماموران انتظامی بود در حال ترک محل بودند .

دیشب در قرعه کشی تالار شهر کیش که از حدود ساعت ۲۴ شب شروع شد شرکت کردم دوشنبه شبها بومیها و یا به عبارتی کیشوندان جزیره هم میتوانند در این قرعه کشی که شامل

۱- یک جایزه ۲ میلیون تومانی

۲- دو جایزه یک میلیون تومانی

۳- شش جایزه ۵۰۰ هزار تومانی

۴- ده جایزه ۲۰۰ هزارتومانی

۵- بیست جایزه ۱۰۰ هزارتومانی

شرکت کنند.

کارتهای قرعه کشی هم در همه بازارهای کیش به ازای خرید عرضه میشود .

مجری برنامه امید زندگانی بود که یه دهن هم برای حضار خوند .

خواننده مجلس هم که بعضی وقتها برای از بین بردن خستگی جمعیت حاظر میشد حمید خندان بود .

یک گروه کردی هم مراسم رقص کردی رو برگزار کردند که خیلی عالی بود .

آخرش هم هیچی نبردیم و رفتیم خونمون که مراسم حدود ساعت ۱ بامداد تمام شد.

جمعیتی حدود ۱۵۰۰ نفر در سالن حاظر بودند که از هر کدام هم ۱۰۰۰ تومان ورودی میگرفتند .

واحد مرکزی خبر: نقص فنی منجر به بازگشت هواپیمای شرکت تابان به فرودگاه مشهد شد.

پرواز شماره 6259 شرکت هواپیمایی تابان با 150 مسافر پس از نیم ساعت تاخیر، از فرودگاه مشهد به مقصد کیش پرواز کرد اما پس از ساعتی به علت نقص فنی دوباره در فرودگاه مشهد به زمین نشست.

مدیرکل فرودگاه‌های خراسان رضوی ضمن تأیید کلیات این خبر، مسئولیت این پرواز را متوجه مدیریت هواپیمایی تابان دانست.

اسماعیلی افزود: خلبان پس از 40 دقیقه پرواز، متوجه نقص فنی شد و حدود 35 دقیقه بعد به فرودگاه برگشت.

وی گفت: رفع نقص این هواپیما به زمان زیادی نیاز داشت و به همین علت مسافران با هواپیمای دیگری در ساعت چهار و پانزده دقیقه بامداد امروز عازم کیش شدند.

این پسرک که سبزه و بامزه و خرمشهری و ساکن کیش بود اطلاعات دقیقی درباره غواصی داشت و قرار شد که فردا ما را به محلی آشنا برای غواصی ببرد. امیر خودش سوار یه دوچرخه دو نفره بود و من دستش می انداختم می خواسته تو راه یه دختری سوار کنه که اینو کرایه کرده اونم هر وقت ازش جلو می زدم صدام می زدم استاد و دخترک هم تبدیل شد به دوست استاد و برخلاف بقیه آقایون که همه در یک سربالای مشخص کم می اورند و پیاده می شدند او با ما تا بالا پا زد. هم صحبتی با او پر از اطلاعات اقتصادی و سیاسی درباره کیش بود که خیلی چسبید
دخترک هر وقت کنار دریا میایستادیم و در هیجان منظره گم می شدیم با حواس پرتی میگفت: نکنه قایق هامونو بدزدن(دوچرخه= قایق) یاد دختر خاله می افتادم
دخترک یک کار بامزه دیگه هم می کرد و اینکه درختها را تک تک، پشت سر مارپیچی می رفت. از او تقلید کردم اما من هر دو تا درخت می تونستم بپیچم
هنگام برگشتن از مسیر رفته هوا دیگر تاریک شده بود که روبروی برجهای آفتاب به مجتمعی به نام پارس رسیدیم که تمام باغچه های اطرافش را اطلسی کاشته بود. من آنقدر دور این گلهای چرخیدم که صدای دخترک و امیر در آمد اما مگر می شد شب باشه وبوی اطلسی و کنار دریا ...اخه مگه می شد ولش کرد:ای خدااااااااااااااا من چقدر خوبم
و من سرانجام توانستم بر ترسم غلبه کنم و در یک سرازیری تند و تیز دستهایم را از فرمان دوچرخه بردارم...و جیغ بزنم ...خیلی چسبید اما فکرنکنم دیگه جرات تکرارش را داشته باشم.
اما خانم میزبان اومد دنبالمون و با پسر با نمکش ما را برای شام برد پایاب. رستورانی در فضای باز و موسیقی زنده. من هیچوقت با این جور جاهای مثلا سنتی حال نمی کنم اما تخت چوبی وحوض و لیوانهای دوغی که درش غرق می شدی خیلی خوب بود. فقط یه بارون کم بود همه اش فکر می کردم چه حالی می ده و داد...
رعد و برق های با حال و گارسونهایی که می دویدند تا سفره ها و مهمانها را بپوشانند و بارانی درشت که نانهای داغ را خیس می کرد...آی مزه داد آی مزه داد و گروه موسیقی که همچنان به کارش ادامه می داد(جاشون خشک بود آخه) بامزه بود که یه نفر از راه دور گروه موسیقی را کنترل می کرد وقتی اشاره می کرد :بپیچون...انقدر حرکتش پر مفهوم بود که من در معناشناسی آن کف کردم!
سرانجام به علت پیچانده شدن زودتر از موعد توسط گروه موسیقی انجا را به مقصد هتل ترک کردیم.
و خیابانهای خیس کیش در شب ...
منبع : وبلاگ گیس طلا

از تقاضاهاي بسيار مهم ، ايجاد تحول فرهنگي در جامعه بود و اگر اين مشكـلات فـرهنگـي در جـــامـعـــه بـرطـرف نشـود، جـامعـه دچـار مشكـلات بيشتـري مـي‌شـود.مشاوره رسانه‌اي رئيس‌جمهور به بخشي از اين مشكلات فرهنگي اشاره كرد و گفت: مثلا ما مي‌بينيم كه عزاداري‌ها در كشور ما جنبه عمومي دارد در حالي كه جشن‌ها جنبه عمومي ندارد و بلكه جنبه خصوصي دارد در صورتي كه جشن‌ها نيز بايد جنبه عمومي داشته باشند، دولت و شهرداري بايد براي مراسم جشن‌ها هزينه كنند. وي گفت: مثلا دو سه روز قبل از عزا، راديو و تلويزيون ما تبديل به عزاخانه مي‌شود ولي تلويزيون براي روز جشن‌ها، اقدام خاصي انجام نمي‌دهد در صورتي كه براي چنين روزهايي بايد تمام كنسرت‌ها در كشور ما آماده‌ اجرا باشند، مراسم برگزار شود و در ميادين جشن‌هاي باشكوه برگزار شود. وي همچنين با اعتقاد بر اين‌كه " بايد زمينه‌اي فراهم كنيم كه زنان ما بتوانند سوار دوچرخه شوند" گفت: چطور در زمان گذشته زنان ما وقتي سوار الاغ مي‌شدند، مشكلي نداشت ولي اكنون سوار دوچرخه شدن مشكل دارد؟ اين مشكل، يك مشكل فرهنگي است كه بايد برطرف شود و بايد اين زمينه را فراهم كرد كه زنان بتوانند با دوچرخه و موتورسيكلت مثلا به محل كار خود بروند. كلهر گفت: وظيفه‌ بسيار مهم ما اين است كه به فكر جوانان باشيم.

منبع : آفتاب یزد

شناخت فرصت‌های توسعه سواحل کشور از جمله اهداف برگزاري يازدهمين همايش صنايع دريايي است که آبان‌ماه سال جاري در جزيره كيش برگزار شود.

به گزارش كميته اطلاع‌رساني و اخبار همايش، انجمن مهندسي دريايي ايران به عنوان برگزاركننده اين همايش اعلام كرد: طرح اهميت و جايگاه صنايع دريايي در اقتصاد كشور، پرداختن به موضوع به شكل همه جانبه و فرابخشي، تدوين راه‌حل‌ها و روش‌هاي اجرايي با توجه به فرصت‌هاي موجود جهت توسعه سواحل كشور از جمله اهداف اين همايش است. بنابراين گزارش، در يازدهمين همايش صنايع دريايي همچنين دو موضوع جذب سهم بيشتر با در نظر گرفتن منافع ملي از بازارهاي بزرگ صنايع دريايي كشور به كارخانجات و صنايع داخلي و تسريع در تدوين آيين‌نامه‌هاي قانون حمايت از توسعه صنايع دريايي و اجرايي شدن آنها به عنوان دو موضوع مبتلا به جامعه دريايي كشور، به طور ويژه مورد توجه و بررسي قرار مي‌گيرد. بر اساس اين گزارش، يازدهمين همايش صنايع دريايي طي روزهاي 19 الي 22 آبان‌ماه همزمان با چهارمين نمايشگاه صنايع دريايي و دريانوردي در جزيره كيش برگزار مي‌شود و مركز توسعه تجارت كيش نيز در برگزاري آن با انجمن مهندسي دريايي ايران، مشاركت دارد.

منبع : دنیای اقتصاد

در آخرين هفته از برگزاري دوازدهمين جشنواره تابستاني كيش، گروه آريان در جزيره مرجاني كيش به روي صحنه مي رود.به گزارش اداره كل امور فرهنگي و روابط عمومي سازمان منطقه آزاد کیش ، كنسرت گروه آريان روزهاي 28 و 29 مردادماه جاري در تالار شهر جزيره كيش برگزار میشود .در دوازدهمين جشنواره تابستاني كيش خوانندگان مورد علاقه نسل جوان همچون رضا صادقي، حميد عسكري، محسن يگانه به اجراي برنامه پرداختند. در دوازدهمين جشنواره تابستاني كيش كه از 14 تيرماه آغاز شده و تا آخر مردادماه ادامه خواهد داشت برنامه هاي شاد و مفرح فرهنگي هنري همچون موسيقي آئيني و محلي، موسيقي پاپ، كارناوال شادي، برنامه ويژه كودكان، نورافشاني، جنگ شبانه، قرعه كشي و ده ها برنامه ديگر به اجرا در خواهد آمد. جزيره كيش همه ساله در فصل تابستان پذيراي ده ها هزار گردشگر داخلي است كه براي برنامه هاي جشنواره تابستاني جزيره زيبا و مرجاني كيش را انتخاب مي كنند.

سرمایه : دبیر جامعه هتلداران کیش گفت: «به علت پدیده گردوخاک و لغو تمام پروازها، سه هزار و 300 مسافر جامانده از پرواز در هتل های این جزیره اسکان داده شدند.»رامیس مهماندوست افزود: «روز جمعه هم با توجه به افزایش گردوغبار که باعث کنسلی پروازها شده این مسافران همچنان در هتل های اسکان داده شده باقی می مانند.»
وی ادامه داد: «پروازی که کنسل می شود قانوناً باید پول بلیت را آن شرکت کاملاً پرداخت کند یا اینکه تا زمانی که پروازی صورت نگرفته آنان را از هر نظر اسکان و پذیرایی کند.» مدیرکل فرودگاه بین المللی کیش روز جمعه گفت: «به دلیل وجود گردوخاک در منطقه و کاهش دید افقی از روز پنجشنبه بیش از 48 پرواز ورودی و خروجی در این فرودگاه بین المللی لغو شد.»
غلامرضا کریم آقایی افزود: «شرایط بد جوی و گردوخاک موجود در منطقه هم اکنون افق دید را در جزیره کیش به کمتر از 800 متر کاهش داده است.»
وی اظهار داشت: «این گردوخاک روزگذشته موجب شد پرواز دوبی هم کنسل شود فعلاً پروازها به خاطر این پدیده کنسل شده است.»
کریم آقایی با اشاره به عدم انجام برخی پروازهای شرکت های هوایی به جزیره کیش افزود: «این پدیده جوی باعث شد بسیاری از پروازهای هوایی از کیش به مقصد تهران، اصفهان، بندرعباس، شیراز و مشهد و بالعکس به مقصد کیش انجام نشود و به ناچار برخی از پروازها نیز از کیش به مقاصد مختلف لغو شود.»
این در حالی است که طی سال جاری برای چندمین بار است که شرایط نامساعد جوی منجر به دید کم و در نتیجه لغو پروازها می شود.

واحد مرکزی خبر : کارشناس هواشناسي کيش گفت : باتوجه به بررسي نقشه هاي پيش يابي شدت اين پديده که منشا آن کشورهاي عراق و سوريه است از اواخر فردا کاهش خواهد يافت.
هادي لويي ميدان ديد در کيش را امروز 800 متر اعلام کرد و افزود : اين پديده حتي مرکز استان هرمزگان را نيز در برگرفته است .

این میدان گازی تمام مساحت جزیره کیش را در برگرفته و مقداری از آن در دریا قرار دارد, به نحوی که این میدان بزرگ‌‏تر از جزیره کیش است. این مخزن در عمق 4300 متر دارای چهار لایه کنگان ، دالان فوقانی ، نار و دالان تحتانی است که اصلی‌‏ترین لایه به کنگان تعلق دارد و میزان تخمین ذخایر میدان گازی کشف شده در جزیره کیش به آن بستگی دارد.

منبع: وبلاگ سایت تکنولوژی نفت ایران

کلبه ترنم : با سر و صدا و جیغ و داد همیشگی وارد فرودگاه میشیم...عده ای دختر و پسریم...از زن و شوهر جوان گرفته...و بچه های فامیل و آشنا...و خواهر و برادر...و دوست دختر و دوست پسر...و چند تا دوست صمیمی...  بارها با هم مسافرت کردیم و اینبار تصمیم داشتیم با هم برای ۴ روز بریم کیش...خونه یکی از دوستان که اونجا دانشجو و ساکنه...

جمع خوب و سر خوشی هستیم...خیلی وقته همو میشناسیم... همیشه تابستونا وقتی به ایران میام و ۲ نفر دیگه از همین بچه ها هم از خارج می یان با هم قرار یه مسافرت چند روزه رو میذاریم...و تو این چند روز اینقدر صبح تا شب و شب تا صبح تو سر و کله هم میزنیم و دیر میخوابیم و زود پا میشیم و میگیم و میخندیم...خلاصه به تمام معنا بی برنامه و بی کار و بیعار...واقعا وقتی به هم میرسیم همه سن و سال و مقام و منصب و شغل و تحصیلات رو فراموش میکنیم و مثل بچه هایی میشیم که باید بچگی کنند...این چند روز رو گور بابای دنیا و عالم و آدم میشیم... و أنقدر انرژی(در راه مثبت!!) مصرف میکنیم که وقتی میرسیم خونه هامون تا یه هفته باید استراحت کنیم...

خلاصه اونروز هم ۱ ساعت قبل از پرواز وارد فرودگاه شدیم و بارهامونو تحویل دادیم و با سرو صدای همیشگی که باعث میشه همه بهمون نگاه عاقل اندر سفیه بندازن وارد ترانزیت شدیم...یکی از بچه ها با خنده گفت:این مردم حالا فکر میکنن ما یه عده بچه مدرسه ای هستیم و داریم میریم اردو... نمیدونن هر کدوممون اندازه خر سن داریم  و همه دکتر و مهندس و استاد دانشگاه  این مملکتیم!!و همه زدیم زیر خنده..

ولی این شادی و خنده زودتر از اونچه فکر میکردیم با پیامی از

منبع : ناسا

اعتماد ملی: هيات وزيران به دستور رياست‌جمهوري موظف شده است تا براساس آيين‌نامه تصويب شده در هيات دولت،‌ به منظور ايجاد آمادگي ملي، مديريت و مقابله با آثار زيان‌بار پديده گرد و غبار در کشور كارگروهي تشكيل دهند.

اين کارگروه با مسووليت معاون اول رئيس‌جمهور و عضويت روساي سازمان‌هاي حفاظت محيط‌ زيست، مديريت بحران کشور، هواشناسي کشور و جنگل‌ها، مراتع و آبخيزداري کشور و معاونين وزارتخانه‌هاي نيرو، نفت، بهداشت، درمان و آموزش پزشکي (معاون سلامت)، کشور (معاون امور عمراني)، امور خارجه (معاون امور بين‌الملل) و معاونت برنامه‌‌ريزي و نظارت راهبردي رئيس‌جمهور تشکيل مي‌‌شود در اولين جلسه، آيين‌نامه داخلي خود را تصويب مي‌کنند.

ورود گرد و غبار از سوي بيابان‌هاي كشور عراق به غرب و جنوب غربي ايران سال‌هاست كه مشكلات متعددي را براي مردم خوزستان و بوشهر ايجاد كرده است.هر چند كه سال‌هاست با عمليات مالچ پاشي سعي مي‌شود از ايجاد گرد و غبار جلوگيري شود اما به عقيده كارشناسان اين راهكار به تنهايي از ايجاد گرد و غبار جلوگيري نمي‌كند و علت اين بحران طبيعي از بين رفتن پوشش گياهي در مرزهاي ايران است. با اين حال حسين باقري،رئيس سازمان مديريت بحران در گفت‌وگو با ايسنا از اجراي بخشي از عمليات مالچ‌پاشي (عملياتي براي تثبيت ماسه‌هاي روان) در عراق به صورت مشاركتي با ايران خبر مي‌دهد: براي مبارزه با گرد و غبار، روز چهارشنبه جلسه‌اي با اعضاي كميسيون امنيت ملي مجلس برگزار شد كه براساس آن، موضوع مبارزه با گرد و غبار جزو اولويت‌هاي اختصاص اعتبارات خشكسالي كشور قرار گرفت.

با توجه به تفاهمنامه امضا شده بين ايران و عراق قرار شده است تا هفته آينده تيمي از عراق وارد كشور شود تا با مشاهده وضعيت ايران هزينه‌هاي مورد نظر برآورد شود.  باقري معتقد است:تغيير اقليم و جابجايي آب و هوايي در اثر خشكسالي از جمله عوامل ايجاد گرد و غبار است البته از بين رفتن تالاب‌هاي كشور عراق و همچنين برداشت بي‌رويه آب و ايجاد سدها در مسير رودخانه‌ها اين كشور نيز موجب افزايش گرد و غبار در سال‌هاي اخير شده است.

اين روزها كه شهر‌ها و روستاهاي استان خوزستان و بوشهر،كرمانشاه و گيلان بيش از ديگر نقاط ايران دچار بحران گردوغبار است هيات دولت با تصويب آيين‌نامه‌اي از استانداري‌هاي مناطق تحت تاثير به‌ويژه منطقه جنوب و غرب کشور خواسته است تا در جهت اطلاع‌رساني و آموزش همگاني براي کسب آمادگي مواجهه با پديده گرد و

امروز در جزیره زیبای کیش وضعیت هوا بدتر از دیروز شده و فکر میکنم پروازها دوباره مثل جمعه همگی کنسل بشوند .

گرد و غبار هوا افزایش پیدا کرده و شعاع دید نیز محدودتر شده است .

آمار ورود گردشگران خارجي 40 درصد كاهش داشته است/كيش به سكوي واردات كالاي چيني تبديل شده است/در برابر 300 ميليون دلار واردات، صادرات ايران از مناطق آزاد صفر بوده است.

ایلنا: درحاليكه در چند كيلومتري منطقه آزاد كيش و در قلب آب‌هاي نيلگون خليج فارس بندر كوچك و جزيره‌اي جبل‌علي در كشور امارت متحده عربي بيش از 70 درصد تجارت غيرنفتي منطقه خود را پوشش مي‌دهد مناطق آزاد ايران(به ويژه جزيره مرجاني كوچك كيش) كه نزديك به دو دهه از عمر خود را به صورت منطقه آزاد تجاري مي‌گذارنند روزبه‌روز در شيب ركود و فرار سرمايه‌گذاران قرار گرفته‌اند.
منطقه جبل‌علي با مساحتي در حدود 135 كيلومتر ضمن آن‌كه توانسته است بسياري از شركت‌هاي تجاري جهان را به خود جذب كند باعث رونق اقتصادي ساير مناطق همجوار و ايجاد فرصت‌هاي بسيار زياد اشتغالزايي شده است.
هنگامي كه به توسعه و رشد موزون كشورهاي همسايه جنوبي و شمال غربي و حتي كشورهاي آسياي ميانه مي‌نگريم آنگاه كندي در رشد و ناهماهنگي در توسعه مناطق آزاد را در كشور به وضوح مي‌توان درك كرد.
هر چند كه براي چرايي كندي و ركود در مناطق آزاد به ويژه سوگلي آنها يعني منطقه آزاد كيش بايد فقط به عملكرد دولت فعلي نپرداخت اما بايد اذعان داشت كه طي چهار سال گذشته مناطق آزاد و منطقه آزاد كيش هيچگاه فرصت خود نمايي براي توسعه نيافتند و حتي بسياري از زير ساخت‌هاي خود را كه طي اين دو دهه بنا شده بود تا حدودي مستهلك ودر حال نابودي است.
به گزارش ايلنا، تاسيس مناطق آزاد در كشورهاي در حال توسعه از جمله پديده‌هاي يك ربع قرن اخير است و هدف از برپايي اين مناطق، زمينه‌سازي جهت فراهم آوردن شرايط مناسب و براي افزايش توليد و صدور كالاهاي صنعتي از طريق راهيابي به بازارهاي جهاني بر اساس اصول رقابت آزاد بوده است.
كيش نخستين منطقه آزاد تجاري ايران است و سازمان منطقه آزاد كيش فعاليت‌هاي خود را به صورت رسمي در سال 68 با سه محور اصلي صنعت، توليد، تجارت و سياحت آغاز كرده است.
اما در سال‌هاي اخير جهت گيري توسعه منطقه آزاد كيش تنها بر محوريت سياحتي و گردشگري قرار گرفته است.
اين در حالي است كه سازمان منطقه آزاد كيش نيز در زمينه گردشگري هيچگاه موفق نشده است و كاهش آمار 40 درصدي گردشگران خارجي گوياي اين مدعي است.
عدم توسعه ساخت‌وساز‌ها، عدم توسعه و رشد كمي و كيفي هتل‌هاي اين جزيره و ركود بي‌سابقه در بازارهاي اين منطقه آزاد(و به اصطلاح نگين مناطق آزاد ايران) نشان از ناكامي بسياري از برنامه‌هاي اقتصادي جزيره در چهار سال گذشته دارد.
با وجود تمام مزيت‌ها و ويژگي‌هاي محيطي كه منطقه آزاد كيش دارد و قابليت‌هاي بالقوه آن منطقه كيش داراي چالش‌هاي بسياري است و به بسياري از خواست‌هاي خود دست پيدا نكرده است.
عدم جذب سرمايه‌گذاري خارجي، عدم توسعه صادرات و صادرات مجدد و پيوند اقتصاد سرزمين اصلي با كشورهاي منطقه و دنيا از مهمترين ناكامي منطقه آزاد كيش از بدو تاسيس تا كنون بوده است.
بي‌ثباتي مديريتي و نبود سيستم مديريتي
با وجود آنكه اغلب كارشناسان بر اين عقيده‌اند كه يكي از دلايل عمده بي‌ثباتي و شكل نگرفتن اهداف واقعي مناطق آزاد و به‌ويژه منطقه آزاد كيش جابجايي مديران مناطق است اما اسدا... كريمي مدير عامل جديد منطقه آزاد كيش در يك اظهار نظر جالب اثرات منفي ناشي ازتغييرات مديريتي پي‌درپي جزيره كيش را بر توسعه و اقتصاد اين جزيره بسيار ناچيز ارزيابي كرد و عوامل مختلف ديگر را عامل عدم رشد اين جزيره مرجاني توصيف كرد.
اين در حالي است كه آنتاليا شبه جزيره‌اي در جنوب غربي تركيه و در كنار سواحل زيباي مديترانه نمونه‌اي از ايجاد يك مديريت سيستماتيك است كه توانسته‌ با همين نگرش سيستماتيك سالانه پذيراي ميليون‌ها گردشگر خارجي شود و علاوه بر سياحت از مناظر و چشم اندازهاي زيباي طبيعي اين منطقه محصولات الكترونيكي و پوشاكي خود را نيز مبادله كند. اين موضوع مزيد بر توسعه و گسترش روز افزون منطقه آزاد تجاري آنتاليا شده است.
منطقه آزاد كويت، پوتي در گرجستان و توسعه‌ يافتگي آنها بيانگر ايجاد يك روش سيستماتيك در اين مناطق است.
تغييرات پي‌درپي مديريتي موجب شده است كه مديران فرصت نكنند كه طرح‌هاي ذهني

از اول صبح گرد و غبار شدیدی جزیره کیش را فرا گرفته است بطوری که به سختی بیشتر از ۴۰۰ متر رو میشه تشخیص داد .

ظاهرا منشاء این پدیده بیابان های عراق و سوریه است.

تمامی پروازهای جمعه ۹/۵/۸۸ از تهران به کیش و بالعکس نیز کنسل شد .

دیشب بالاخره مراسم زیبای آتش بازی در جزیره زیبای کیش در دوازدهمین جشنواره تابستانی اجرا گردید و امیدواریم در شبهای دیگر نیز تداوم داشته باشد .

در ضمن پس از طرح شایعاتی که دهان به دهان بین کیشوندان می گشت و حاکی از این بود که مدیر عامل جدید سازمان منطقه آزاد کیش آقای اسدا... کریمی از مواردی مثل دوچرخه سواری خانمها  و برگزاری کنسرتها در جزیره زیبای کیش اظهار نارضایتی کرده اند ایشان طی مصاحبه ای با صدا وسیمای کیش و تحسین امکانات جزیره کیش جهت ورزش بانوان و خصوصا دوچرخه سواری به این شایعات پایان داد که این نشان از تسلط کامل ایشان به اخبار و افکار جاری در جزیره کیش را دارد که امیدوارم این هوشمندی در جهت اعتلای هر چه بیشتر جزیره زیبای کیش و جذابیت هر چه بیشتر آن بکار گرفته شود .  

خبرنگار اعزامی «دنیای اقتصاد» به کیش گزارش می دهد

گروه صنعت و معدن- محبوبه فکوری: نام هر منطقه آزاد در کشور واژه «منطقه آزاد تجاری- صنعتی» را یدک می کشد و یکی از عمده ترین اهداف بوجود آمدن این مناطق، راه اندازی پایلوتی برای تولیدات صادراتی و رقابتی است، در حالی که صنایع در بسیاری از این مناطق با دیدی بیگانه نسبت به صنایع مستقر در سرزمین اصلی نگریسته می شوند و عمدتا از تسهیلات صنایع برخوردار محروم هستند.
     در این میان منطقه آزاد کیش نیز با استقرار رشته های مختلف در شهرک های صنعتی خود از جمله مناطق آزادی است که در زمینه صنعت می تواند حرفی برای گفتن داشته باشد، اما عملکرد سیستم بانکی و نحوه ارائه تسهیلات به واحدهای صنعتی توانسته رونق را از شهرک های صنعتی این منطقه آزاد برباید.
    هم اکنون 110واحد صنعتی در 4شهرک صنعتی کیش مستقر هستند و برخی صنایع نیز در نوار ساحلی استقرار یافته اند. از سوی دیگر 67 واحد صنعتی در حال ساخت و ساز هستند و به نوعی بیشترین صنایع مستقر در کیش مرتبط با خدمات فنی و مهندسی بخش نفت هستند.
    هم اکنون صنایع آرایشی- بهداشتی، دارویی، غذایی، پزشکی، صنایع سلولزی و صنایع الکترونیک بیشترین بخش های صنعتی استقرار یافته در کیش به شمار می روند.
    در این میان به گفته مسوولان بخش صنعت منطقه آزاد کیش، نانوتکنولوژی، بیوتکنولوژی، صنایع الکترونیک، خدمات فنی و مهندسی و صنایع وابسته نفت در چارچوب سرمایه گذاری کیش قرار می گیرند.
    در نگاه کلی، تمامی صنایعی که آلودگی محیط زیستی به همراه نداشته و دانش فنی نوین و پیشرفته را به سیستم های خود وارد کرده باشند، اجازه استقرار در شهرک های صنعتی کیش را دارند. اما در این میان اولویت بندی نیز برای صدور مجوز و استقرار صنایع در این منطقه طراحی شده که براساس آن صنایع «های تک» (Hi-Tech) و مدرن همراه با دانش فنی روز در اولویت صدور مجوز قرار دارند.
    محمد شادی، کارشناس صنایع سازمان منطقه آزاد کیش می گوید: صنایع «های تک» در زمینه میکروالکترونیک و کامپیوتر، صنایع نانو، صنایع پشتیبانی کننده و خدمات فنی و مهندسی صنعت نفت، صنایع تولیدی لوازم پزشکی و دندانپزشکی، مواد غذایی و دارویی و نیز صنایع بسته بندی مدرن در اولویت های منطقه آزاد کیش به لحاظ صدور مجوز سرمایه گذاری صنعتی هستند .
    وی در گفت و گو با دنیای اقتصاد می افزاید: از مهم ترین مزایای سرمایه گذاری صنعتی در منطقه آزاد کیش ورود مواد اولیه، قطعات و ماشین آلات مورد نیاز کارخانجات بدون پرداخت عوارض گمرکی و بندری و نیز صدور محصولات به خارج از کشور بدون پرداخت عوارض است. ضمن اینکه ارسال محصولات به داخل کشور نیز براساس قانون مالیات بر ارزش افزوده صورت می گیرد.
    شادی می گوید: وجود امکانات و تاسیسات زیربنایی مناسب در شهرک های صنعتی، نرخ مناسب انرژی، وجود مراکز تجاری متعدد، معافیت مالیاتی 15 ساله برای کلیه فعالیت ها و امکان مشارکت و سرمایه گذاری شرکای خارجی در یک پروژه از جمله مزایایی است که سرمایه گذاری های صنعتی در کیش را توجیه پذیر کرده است.این صحبت ها در حالی مطرح می شود که سعید زریان، عضو سندیکای صاحبان صنایع در کیش معتقد است که تمامی مشکلاتی که در سطح کشور برای صنایع وجود دارد، دامنگیر بخش صنعت این منطقه نیز شده است.
    وی می افزاید: هم اکنون چالش اصلی پیش روی صنایع در کیش تامین نقدینگی و سرمایه در گردش است، از سوی دیگر سود بالای تسهیلات بانکی این امتیاز را از فعالان بخش اقتصاد و صنعت جزیره کیش گرفته که بتوانند با تسهیلات بانکی بخشی از مشکلات خود را حل کنند.
    زریان به خبرنگار دنیای اقتصاد می گوید: در مقابل بخش صنعت، بازرگانی و تجارت در مناطق آزاد سود قابل چشمگیری را دارد، چراکه بخش بازرگانی با بالابردن قیمت های خود به راحتی می توانند حاشیه سود خود را تضمین کنند در حالی که در صنعت چنین امری امکان پذیر نیست.
    وی تصریح می کند: واحدهای صنعتی به دلیل زمان بر بودن پروسه تولید و تغییر در قوانین و مقرراتی که بدون امکان انجام هیچگونه پیش بینی صورت می گیرد، با مشکلات بیشتری دست وپنجه نرم می کنند. گاه تغییر در تعرفه های گمرکی باعث می شود تا برنامه ریزی برای زمان شروع پروژه، آغاز تولید و ارائه محصول به بازار و در نهایت برگشت سرمایه به نوعی برهم ریزد که شاید سود حاصل کمتر از بهره تسهیلات بانکی اخذ شده با شرایط سخت از سوی سرمایه گذاران صنعتی باشد.
    زریان مشکل فعلی بخش صنعت کیش را در درجه اول تامین نقدینگی کلیه واحدهای اقتصادی از جمله صنعتی می داند و اظهار می کند: هم اکنون بانک های دنیا تسهیلات را به قیمت ارزان در اختیار صنعتگران قرار می دهند، در حالی که بانک های ایران این تسهیلات را با نرخ 36 درصد در اختیار صنعتگران می گذارند و دریافت تسهیلات 12 درصدی بر بخش صنعت رویایی دست نیافتنی است. به گفته مسوولان وزارت صنایع، معمولابانک صنعت و معدن کار ارائه تسهیلات به بخش صنعت را به عهده دارد که بر این اساس صندوق توسعه الکترونیک وزارت صنایع و معادن نیز تامین منابع مالی بخش صنعت الکترونیک را در این منطقه به عهده گرفته است.
    از سوی دیگر قوانین و مقررات به نحوی تدوین شده است که معافیت 15ساله از عوارض و مالیات در نظر گرفته شده است و از سوی دیگر، زمین های واگذاری شده به مدت 2 تا 3 سال در اختیار صنایع قرار می گیرد. هم اکنون یکی دیگر از برنامه های وزارت صنایع حمایت از صنایع الکترونیکی است که به نظر می رسد کیش نیز می تواند یکی از جایگاه های اصلی برای اجرای طرح های پایلوت مرتبط با ایجاد شهرک های تخصصی صنایع الکترونیک یا راه اندازی مناطق ویژه بازیافت زباله های الکترونیکی باشد که در دستور کار وزارت صنایع و معادن قرار گرفته و این وزارتخانه برای حمایت از صنایع فعال در این عرصه حمایت هایی را تدارک دیده است.
    به هرحال با تمامی گله مندی هایی که برخی صاحبان صنایع مستقر در کیش از وضعیت این واحدها دارند، سازمان منطقه آزاد کیش با اطمینان اعلام می کند که در حقیقت برای حضور و مشارکت طرح های صنعتی جزیره تنها سرمایه و مهارت فنی مورد نیاز است و مابقی احتیاجات سرمایه گذاران از سوی سازمان منطقه آزاد تدارک دیده شده است.

مديركل ميراث فرهنگي و گردشگري هرمزگان گفت: بزر‌گ‌ترين موزه تاريخ تمدن خليج فارس به‌زودي در جزيره زيباي كيش راه‌اندازي مي‌شود.

مهدي دريانورد هرمز امروز در گفتگو با خبرنگار فارس در بندرعباس بيان كرد: اين موزه به عنوان بزرگ‌ترين و بهترين موزه تاريخ تمدن خليج فارس در كشور و حتي دنيا محسوب مي‌شود.
وي افزود: تا كنون بيش از 3 ميليارد ريال اعتبار براي مشاوره طرح اين موزه بزرگ اختصاص يافته است.
مديركل ميراث فرهنگي و گردشگري هرمزگان اظهار داشت: براي اجراي اين پروژه عظيم از سال‌هاي گذشته برنامه‌ريزي صورت گرفته است كه با همكاري سازمان مركزي ميراث فرهنگي و گردشگري و سازمان منطقه آزاد كيش اين امر محقق مي‌شود.
دريانورد هرمز ادامه داد: با دريافت مطالبات از مركز مي‌توان به اجراي اين طرح بزرگ در ماه‌هاي آتي اميدوار بود.
وي با بيان اينكه جا‌نمايي موزه بزرگ تاريخ تمدن خليج فارس انجام شده است، افزود: اين موزه در در اطراف شهر تاريخي حريره جزيره كيش احداث مي‌شود كه اين پروژه بايد با حفظ حريم و آسيب نرساندن به اين بناي تاريخي آغاز شود.
دريانورد‌هرمز بيان كرد: با اتمام مطالعات مشاوره در اين راستا و در صورت تامين اعتبار لازم اين طرح بزودي به مرحله اجرا مي‌رسد.
مديركل ميراث فرهنگي و گردشگري هرمزگان در پايان اظهار داشت: در نخستين فرصت اطلاعات تكميلي در مورد موزه تاريخ تمدن خليج فارس واقع در جزيره زيباي كيش به اطلاع عموم مي‌رسد.

محمدعلي ايلخاني، سرپرست سازمان هواپيمايي كشوري در گفتگو با فارس اظهار كرد: طي جلسه‌اي كه سازمان هواپيمايي با مديران شركت‌هاي مسافربري هوايي برگزار كرد، درخصوص تدوين استراتژي صنعت حمل و نقل هوايي و حركت به سمت سيستم هوايي پويا و مطمئن، مذاكراتي انجام شد.

ايلخاني با بيان اين‌كه مهم‌ترين چالشي كه هم‌اكنون شركت‌هاي هواپيمايي در ايران با آن مواجه هستند، پايين بودن قيمت بليت است، افزود: مديران شركت‌هاي هواپيمايي خواستارند، قيمت بليت از حالت يارانه‌اي خارج شود و دولت در قيمت‌گذاري بليت هواپيما، دخالت چنداني نداشته باشد.

ايلخاني با اشاره به اين‌كه در حال حاضر بسياري از شركت‌هاي هواپيمايي فعال در ايران، كاملا خصوصي هستند و با سرمايه افراد شخصي اداره مي‌شوند، افزود: مديران شركت‌هاي هوايي خصوصي خواستارند كه قيمت‌گذاري بليت توسط خود شركت‌ها انجام شود و مردم با توجه به نحوه ارائه خدمات و ميزان كيفيت ناوگان‌هاي هوايي شركت‌هاي خصوصي، ايرلاين برتر

دانایی : خليج فارس بزرگترين پناهگاه موجودات دريايي به ويژه آبزيان ظريف و کوچک از قبيل ماهي هاي تزئيني زيبا و رنگارنگ مرجان ها، صدف ها، حلزون ها، نرم تنان، شقايق ها، اسفنج ها، عروس هاي دريايي و غيره است.تعداد زيادي از اين آبزيان که در نوع خود زيباترين موجودات دريايي هستند، به علت حوادث مختلف و مسايل زيستي به اين پناهگاه آرام وگرم پناه آورده اند و از هزاران سال پيش در آن به زندگي خويش ادامه مي دهند. قباد( شاه ماهي)، را شکوه حلوا سفيد يا زبيده، شوريده، حلوا سياه، سرخو، شعري، سبيتي، خاور و دختر ناخدا از مهمترين ماهي هاي خــوراکي و اره ماهي، بمبک، ماهي لقمه،اسب ماهي از ماهي هاي غير خوراکي خليج فارس محسوب مي شوند.علاوه بر اين خليج فارس داراي صدها گونه ماهي تزئيني است. که برخي از نمونه هاي آن مانند(امپراتور) در جهان نادر است جراح دم زرد، آنتن دار، دلقک آبي، کاردينال، هامور، سقماهي، دم گاوي، نئون، آرايشگر، صندوق ماهي، شاخدار، خروس دريايي، پيکاسو، ملوان، چيتي، شقايق، ژله و پيکاسوي مشکي از ديگر ماهي هاي تزئيني آبهاي پيرامون کيش هستند. 

شير ماهي: شير ماهي در خليج فارس زيست و صيد مي شود و داراي اسکلت استخواني است. ماهي شير تقريباً به شکل هواپيماي جت است و رگه هاي عرضي تيره به مقدار کم و روي بدن ماهي مشاهده مي شود و تقريباً شبيه ماهي قباد بوده اما از آن بزرگتر است.

هوور يا تن: اين ماهي داراي گوشتي پرخون به رنگ شکلاتي تيره است و در بنادر خليج فارس از آن براي تهيه ماهي سوري استفاده مي کنند.

کولي: همان کوسه است که در داخل دهان داراي دندانهاي مخروطي نوک تيز و بسيار برنده است. از انواع کولي مي توان به انواع زير اشاره کرد: کولي بلند،

سرپرست اداره حفاظت محيط زيست شهرستان دماوند گفت: طبق گزارش‌هاي واصله يك شركت آب معدني در شهرستان دماوند از آب چاه استفاده مي‌كرده است به همين علت از اين شركت به دادگاه شكايت شده است.

عباس ميرزاكريمي در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعي فارس، در پاسخ به اين سؤال كه آيا محيط زيست شهرستان دماوند درباره اين‌كه يك شركت آب معدني در اين شهرستان اقدام به بهره‌برداري از آب چاه كرده است مطلع بوده است يا خير؟، گفت: اين موضوع از سوي محيط زيست شهرستان دماوند در حال پيگيري است و پرونده آن به مراجع قضايي ارسال شده است.
وي درباره چگونگي اين مسئله اظهار داشت : طبق بررسي‌هاي انجام شده ظاهراً اين شركت به دليل كاهش ميزان آب معدني منطقه مورد نظر، استفاده از آب معدني را به كشاورزها واگذار كرده و در عوض از چاه‌هاي آب به جاي آب معدني بهره‌برداري كرده است.
سرپرست اداره حفاظت محيط زيست شهرستان دماوند تأكيد كرد: در حال حاضر قاضي پرونده استعلام كرده است و قرار شده تا مدارك و مستندات لازم را جمع‌آوري و به دادگاه ارسال كنيم.
وي با اشاره به اينكه سازمان‌هاي مختلفي مانند شهرداري، محيط زيست، جهاد كشاورزي و شبكه بهداشت نيز در اين زمينه بايد اعلام نظر كنند، گفت: براي نتيجه‌گيري زود است و تا قبل از آماده شدن مدارك و مستندات نمي‌توانيم اعلام نظر كنيم.
وي علت اين امر را خشكسالي‌هاي اخير دانست و گفت: طبق شكايات اهالي شهرستان دماوند مبني بر اينكه اين شركت، آب چاه را بسته بندي كرده و وارد بازار مي‌كند، موضوع را به سرعت پيگيري خواهيم كرد؛ ضمن اينكه كارشناسان محيط زيست در روزهاي آتي براي بررسي دقيق موضوع به محله اعزام مي‌شوند.
ميرزاكريمي تصريح كرد: تمام گزارش‌هاي به دست آمده در اين‌رابطه به طور دقيق توسط محيط زيست شهرستان دماوند در دست بررسي است.

یک کارشناس ارشد توریسم با انتقاد از هزینه های بالای سفر و گردش در کشور گفت: حداقل هزینه دو روز سفر داخلی در کشور 500 هزار تومان است که با این شرایط اکثر مردم امکان انجام سفر را ندارند.
حسین ذوالفقاری در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب گفت: در حال حاضر هزینه های سفر برای خانواده ها بسیار گران تمام می شود بطوریکه یک خانواده 4 نفره برای سفر کوتاه مدت چند روزه حداقل باید 500 هزار تومان هزینه کنند.
در حال حاضر قیمت بلیط یک طرفه سفر به مشهد از 7600 تا 22 هزار تومان است و یک خانواده 5 نفره برای رفت و برگشت باید 200 تا 250 هزار تومان هزینه کنند و هزینه دو شب اقامت آنها نیز در یک مهمانسرا 150 هزار تومان خواهد بود و برهمین اساس یک خانواده باید برای یک سفر دو روزه حداقل 500 تا یک میلیون تومان باید بپردازند.
این کارشناس ارشد توریسم در ادامه تاکید کرد: با توجه به هزینه های بالای سفر و گردش امکان پرداخت چنین مبالغی برای اکثر مردم کشور غیر ممکن است چه برسد به سفر با هواپیما که هزینه های آن چند برابر اتوبوس و قطار تمام می شود.
کارشناسان معتقدند که بیش از 70 درصد مردم حتی امکان یکبار سفر در طول سال را ندارند و تنها افراد مرفه با وضعیت اقتصادی بسیار خوب می توانند سالانه بیش از یک بار سفر کنند .
حمید ضرغام کارشناس ارشد گردشگری در این رابطه عنوان کرده بود که بطور متوسط یک خانواده سه نفره برای انجام یک سفر داخلی در سال باید یک تا دو میلیون تومان هزینه کند و البته سفر باید کوتاه مدت چند روزه و با حداقل امکانات باشد و این درحالی است که اکثر مردم توان تامین این مبلغ را ندارند.
ذوالفقاری با اشاره به اینکه طی دو سال اخیر با کاهش درآمد مواجه بوده ایم ، گفت: در این شرایط فقط خانواده ها می توانند به نقاطی سفر کنند که دارای بستگانی هستند و به روش سنتی مسافرت انجام دهند.
کارشناسان اظهار می کنند به شرطی می توانیم به سمت رایگان شدن سفر حرکت کنیم که دولت بدون دریافت هیچ هزینه ای مکانهای اقامتی و همچنین وسایل حمل و نقل مناسبی را برای استفاده گردشگران فراهم کند و این امر نیز در شرایط فعلی غیر ممکن است.
این اظهارات در حالی از سوی کارشناسان مطرح می شود که مدتی قبل رئیس سازمان میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری اعلام کرده بود که هزینه های سفر به سمت رایگان شدن می رود.
این استاد دانشگاه در ادامه گفتگوی خود با خبرنگار مهر اظهار داشت: سفر و گردشی که مردم در چادر و پارکها اقامت داشته باشند و هیچ درآمدی نیز در پی نداشته باشد و باعث ایجاد اشتغال نشود، دیگر سفر نیست و نمیتوان نام آن را صنعت گردشگری و توریسم گذاشت.
چندی پیش اسرافیل شفیع زاده یکی دیگر از اساتید گردشگری نیز در مورد سفرهای ارزان قیمت به مهر گفته بود تاکید و تشویق مردم به انجام سفرهایی که در پارکها و محیطهای ناامن اقامت داشته باشند نه تنها به نفع سازمان میراث فرهنگی نیست و سفر ارزان قیمت نیز نام ندارد بلکه نشان دهنده ضعف مدیریت گردشگری در ایران است.

اول از همه رفتیم به دیدن درخت سبز. خب نمی خوام ناامیدتون کنم ولی اون درخت همون انجیر معابدی بود که در جنوب همیشه هست. من این درخت را دوست دارم به خاطر خانواده دکتر ارنست و شازده کوچولو(می دونم اون بائوباب بود شبیه بودن دیگه) خب این تازه خیلی هم خاک گرفته بود...حالا..یک کم گره زدم و یک کم گره از کار مردم باز کردم اونم تنها به این خاطر که تازه کتاب جهان هولوگرافیک را خوندم و فکر کردم حالا شاید چون تو دایره است و امواج ادمهای قبلی و از این دری وری ها.
جالب یک بساز و بفروش هم آمده بود و گره می زد که تا قبل از عید یکی از آپارتمانهایش فروش برود و اینو بلند بلند می گفت. میزبان بامزه مون میگفت که شوهرش عقیده داره که تمام این گره ها را او زده تا آقا را به دست آورد. جدا این اعتماد به نفس آقایون همیشه منو متعجب می کنه!
رفتیم کاریز و یا همان شهر زیرزمینی.... وارد شدیم وجوانی کسل توضیحات مضحکی می داد.در راهرو زیر زمینی با دیوارهای صدفی جلو رفتیم و وقتی فهمیدم که مسیر کاریز قدیمی را خراب کرده و توسعه دادند خیلی تو ذوقم خورد. انقدر همه جا را راهرو کنده بودند وسوراخ کرده اند که من حقیقتا نگرانم که یه روز جزیره سوراخ شود و بره پایین..جدا مثل اون مورچه و مورچه خوار بود...اون زیر خونه مورچه بود دیگه نه؟
تنها چیزهایی که هیجان زده ام کرد. فسیل یک لاک پشت چند هزار سال بود که در سقف راهرو فضای خالی ایجاد کرده بود و حس عجیبی بود از قرار گرفتن در فضایی که زمانی زیر آب بوده است همینطور زمانی که راه پله 800 ساله اسرا دیدم که مردم از آنجا وارد قنات می شدند و آب شیرین باران را با کوزه می بردند می توانم تصور کنم در آن گرمای کشنده تابستان این راهرو و این آب گوشه اس از بهشت بوده است.حتی می توانم دختر لاغر برقع پوشی را ببینم که در تاریک و روشن کاریز در کنار آب به صدای پر شدن کوزه اش گوش می سپرده و در رویا فرو می رفته...خب مطمئن هستم این آقای مهندس ایرانی ساکن المان به زودی آنجا را تبدیل به مجموعه مضحکی از رستوران وکافی شاپ و چرخ و فلک خواهد کرد و پول پارو خواهد کرد
از انجا به شهر حریره رفتیم که من شرمنده ام از آثار باستانی که فقط یک ساختمان مخروبه به شدت مشکوک بود
ظهر میزبان مهربان ما را به رستوران دنج و کوچکی برد و ماهی کبابی خوشمزه ای خوردیم و رفتیم هتل بیهوش شدیم وعصر دوباره راه افتادیم برای دوچرخه سواری که تمام روز در انتظارش بودم
اصلا تکراری نمی شود این مسیر آبی و عطرش...متوجه شدم که آقایون ساکن کیش یک روش تکراری برای اشنایی با دختران مسافر دارند و ان با این جمله شروع می شود: دنده دوچرخه توعوض کن داره صدا می ده ...

دخترک چندین بار از این بابت راهنمایی شد و با خوشرویی گفتگو را ادامه می داد و من تنهایشان می گذاشتم(چقدر با مرامم) از انجا که دوچرخه من هیچ صدای نمی داد این یکی مدتی در کنار من دو چرخه سواری کرد و در پایان گفت: معلومه دوچرخه سواری ها ...چرخت اصلا صدا نمی ده!

منبع : وبلاگ گیس طلا

پس از 2 سانحه هوايي اخير هواپيماهاي شرقي كه منجر به كشته و زخمي شدن تعدادي از مسافران شد، نيز نقص فني هواپيماي بوئينگ شركت كيش اير در مسير تهران - مشهد بار ديگر جان مسافران را به خطر انداخت

اين بار نقص رايانه موجب شد تا هواپيماي مذكور پس از برخاستن از فرودگاه مهر‌آباد مجددا به اين فرودگاه بازگردد. همچنين اخبار ديگري مبني بر از باند خارج شدن يكي ديگر از پروازهاي داخلي شنيده شد كه با اقدام بموقع خلبان از شكل‌گيري فاجعه ديگري جلوگيري شده است.

گرچه در روزهاي اخير مسئولان صنعت هوايي كشور و نمايندگان مردم در مجلس شوراي اسلامي كه با اين بخش مرتبط هستند از تشكيل جلسات مختلف براي بررسي علل اين سوانح و پيگيري آن خبر داده‌اند اما آنچه مسلم است علت سوانح مذكور بيش از هر چيز ناشي از سوء‌مديريت و تاثير عوامل سياسي در شكل‌گيري اين تغييرات در صنعت هوايي كشور است.

از سوي ديگر در تازه‌ترين خبرها از بررسي علت سوانح اخير هوايي كشور تلاش شده است تا نقش خطاي انساني را در شكل‌گيري اين سوانح پررنگ‌تر جلوه دهند؛  به‌نحوي كه طبق بررسي‌هاي اوليه از سانحه‌ خروج هواپيماي ايلوشن متعلق به شركت هواپيمايي آريا، سرعت بالا و خطاي خلبان علت بروز اين حادثه اعلام شده است.

احمد مجيدي، معاون كار‌آفريني و بحران وزارت راه‌و‌ترابري با بيان اين مطلب به ايسنا گفت: با وجود اينكه برج مراقبت فرودگاه نيز هنگام فرود اين هواپيما سرعت بالاي آن را به خلبان تذكر داده، خلبان به آن توجه نكرده و باعث بروز اين سانحه شده است.

حتي درصورت پذيرش ديدگاه‌هاي مطرح اخير مسئولان در زمينه علل سوانح اخير هوايي كشور و مشكلات ايجاد شده در برخي پروازهاي ديگر بايد قصور اصلي را متوجه ضعف مديريت و اعمال نظارت كافي بر استانداردهاي پرواز براساس قوانين ايكائو دانست كه مسئولان سازمان هواپيمايي كشور به‌ويژه سرپرست اين سازمان و وزير راه‌و‌ترابري بايد پاسخگوي آن باشند.

در روزهاي اخير مسئولان حمل‌ونقل هوايي كشور بيش از 90 درصد سوانح هوايي را ناشي از خطاي انساني قلمداد كرده‌اند. اين در حالي است كه براساس استانداردها و مقررات بين‌المللي راهكارهاي لازم براي كاهش نقش اين عامل در سوانح هوايي پيش‌بيني شده است.

كواكبيان: وزير راه استعفا دهد

نماينده سمنان در مجلس شوراي اسلامي با اظهار تأسف از بروز 2 سانحه هوايي به فاصله ‌اندك  در كشور گفت: انتظار از وزير راه و ترابري اين است كه از مردم عذرخواهي كرده و استعفا دهد. 

مصطفي كواكبيان، نماينده سمنان، در پايان جلسه علني روز يكشنبه مجلس در اخطار قانون اساسي با اشاره به2 سانحه هوايي در كشور در روزهاي اخير اظهار داشت: در كمتر از 10 روز، 200 نفر از هموطنان جان خود را در سانحه هوايي از دست دادند و خانواده‌هايي داغدار شدند.

وي افزود: عجيب است كه هيچ‌يك از مقامات و مسئولان وزارتخانه راه و ترابري در اين زمينه توضيحي نمي‌دهند، حداقل اين است كه وزير راه و ترابري از سمت خود استعفا دهد و از مردم عذر‌خواهي كند.

اين نماينده مجلس با تاكيد بر اينكه مردم از سوار شدن به هواپيما دلهره دارند، گفت: سازمان هواپيمايي كشور چه اطميناني مي‌دهد كه ديگر شاهد بروز اين حوادث نباشيم. اين درحالي است كه وزير راه بار ديگر از هواپيماي توپولف تعريف كرد .

منبع : همشهری آنلاین

يك فروند لنج باري بر اثر آتش سوزي در قسمت موتورخانه آن در اطراف سواحل جزيره كيش غرق شد.
بنابراين گزارش بلافاصله پس از تماس ناخداي كشتي با بندرگاه كيش گروه تجسس و امداد بندرگاه جزيره كيش براي كمك به اين لنج عازم محل حادثه شد.در اين حادثه هر 6نفر سرنشينان لنج باري از مرگ حتمي نجات پيدا كردند و براي مداواي سرپايي به جزيره كيش انتقال يافتند اما لنج باري پس از آتش سوزي كامل در دريا غرق شد .

دلالان مسكن در دبي از بازار خارج مي‌شوند.
پيش‌بيني تداوم بحران مسكن امارات تا پايان سال آينده.

تبليغات رنگين از خريد و فروش ملك در دبي پايان گرفت
تعطيلي بنگاه‌هاي مسكن دبي
 مذاكره واسطه‌هاي ملكي با تورهاي گردشگري براي جذب خارجي‌ها در بازار مسكن دبي
 طرح تخفيف در هزينه هتل و محل اقامت از جمله تسهيلات در نظر گرفته شده براي گردشگران خارجي جهت جذب آنها در بازار مسكن دبي است.
حراج مسكن در دبي تحت تاثير بحران اقتصادي در امارات، همچنان قرباني مي‌گيرد. قربانيان جديد بازار مسكن دبي، دلالان ملكي هستند كه به دليل نبود مشتري، از واسطه‌گري مسكن خداحافظي مي‌كنند.شركت‌هاي ساختماني در امارات كه عمدتا نماينده شركت‌هاي آمريكايي در اين منطقه هستند بعد از بحران اقتصادي در غرب، از ابتداي سال جاري ميلادي مجبور شدند بيش‌از نيمي از پروژه‌هاي انبوه‌سازي در دبي را به حالت تعطيل درآورند و اين باعث شد پيش‌خريدارن نتوانند به موقع واحدها را تحويل بگيرند.
خلف وعده برج‌سازان در دبي همچنين باعث شد اعتماد عمومي به‌خصوص خارجي‌ها به سود سرمايه‌گذاري در بازار مسكن دبي، رفته رفته افت كند و در نتيجه كاهش تقاضا و كاهش قيمت مسكن را به دنبال داشته باشد.
از سال 2007 تا انتهاي سال 2008 قيمت مسكن در دبي 79‌درصد افزايش يافت؛ اما از ابتداي سال جاري ميلادي نه تنها قيمت مسكن در اين اميرنشين رشدي نداشته، بلكه پيش‌بيني اين است كه تا انتهاي سال جاري 30 تا 60درصد كاهش يابد.
اما تعطيلي پروژه‌هاي ساختماني در دبي پايتخت تجاري امارات و كاهش بي‌سابقه قيمت مسكن در اين اميرنشين، به تازگي فعالان بازار مسكن را نيز فلج كرده است.
بحران اقتصادي در امارات، فعاليت اقتصادي و البته تبليغاتي دلالان مسكن در دبي را كاملا تعطيل كرده است. برخي ايرانيان مقيم امارات كه دستي در بازار مسكن اين منطقه دارند، اوضاع مسكن در دبي را به قدري وخيم توصيف مي‌كنند كه نمي‌توان تا سال‌ها بهبودي در اين بازار متصور بود.
تعداد قابل توجهي از بنگاه‌هاي بزرگ مسكن مستقر در دبي به دليل آنكه در چند ماه گذشته هيچ معامله‌اي انجام نداده‌اند با معضل پرداخت حقوق و دستمزد روبه‌رو شده‌اند. مديران اين بنگاه‌ها تنها راه ممكن براي خلاصي از اين وضعيت را تعطيلي موقت مي‌دانند.
در 2 ماه گذشته، تبليغات رنگين بنگاه‌هاي دبي در شبكه‌هاي ماهواره‌اي نيز به شدت كاهش يافته و حتي در هفته‌هاي اخير اين تبليغات تقريبا حذف شده است.
همچنين در حالي كه برخي از همين بنگاه‌هاي مسكن سال گذشته در برخي مناطق تهران شعبه (نمايندگي) زده بودند تا از ايران سرمايه‌گذار مسكن به دبي صادر كنند، اكنون هيچ اثري از اين نمايندگي‌ها نيست.
ايراني‌هاي مقيم دبي مي‌گويند بسياري از ويلاها و آپارتمان‌هاي نوساز خالي است و سازندگان اين ساختمان‌ها از هر راهي براي فروش استفاده مي‌كنند.
يكي از مشاوران املاك ايراني در امارات در اين باره مي‌گويد؛ هيچ كس پيش‌بيني نمي‌كرد اوضاع مسكن در دبي آن قدر تغيير كند. تا همين پارسال همه تمايل داشتند در دبي ويلا يا حداقل آپارتمان بخرند تا در موقع مناسب با سود زياد آن را بفروشند، اما اكنون همه اين سرمايه‌گذاران خارجي شوكه هستند كه چرا وضعيت مسكن آن قدر شكننده شده است.
طرح استفاده از تورهاي مسافرتي!
در اين اوضاع، خبر رسيده واسطه‌هاي ملك در امارات تصميم گرفته‌اند از فرصت تابستان و سفرهاي خارجي به دبي استفاده كنند تا از اين طريق بازار مسكن را از ركود خارج كنند. طرح اين واسطه‌ها اين است كه با انعقاد قراردادي با شركت‌هاي مسافرتي خارجي، مسافران دبي را به شرط ارائه تسهيلات ويژه، به خريد ويلا تشويق كنند.
يكي از اين تسهيلات كه واسطه‌هاي ملكي حاضرند به مسافران تابستاني اعطا كنند اجازه اقامت چند هفته‌اي به مسافران است. همچنين طرح تخفيف در هزينه هتل و محل اقامت از ديگر تسهيلات در نظر گرفته شده براي گردشگران خارجي جهت جذب آنها در بازار مسكن دبي است.
در ايران هزينه سفر به حاشيه خليج فارس نسبت به تابستان سال گذشته حدود 20 تا 30‌درصد كاهش يافته است. اين ميزان كاهش اگرچه با نرخ كاهش قيمت مسكن در دبي تقريبا برابري مي‌كند، اما هنوز مشخص نيست كه دلالان مسكن در امارات با برخي عوامل تورهاي مسافرتي در ايران نيز مذاكراتي داشته‌اند يا خير؟
گفته مي‌شود، حجم سفرهاي تفريحي به دبي تحت تاثير بحران اقتصادي در امارات كاهش يافته است.
ايراني‌ها چون مي‌دانند دبي از رونق افتاده است، ميلي به سفر ندارند.
از سوي ديگر برخي پروژه‌هاي مسكوني، اما ويژه همچون پروژه نخل به شدت با قحطي مشتري روبه‌رو است.
پيش‌بيني‌ها حاكي است چنانچه واحد‌هاي نوساز آماده تحويل تا چند ماه آينده فروش نرود، بحران مسكن حادتر خواهد شد.
چالش مسكن در دبي تا 2010 ادامه دارد
محمد روشن: بانک UBS گزارشی منتشر کرده است که پیش‌بینی می‌کند بازار املاک امارات در سال‌های 2009 و 2010 همچنان با چالش مواجه خواهد بود؛ چرا که آمارها نشان می‌دهد کارگران خارجی در حال خروج از امارات به ویژه امیرنشین دبی هستند.
این بانک میزان خروج اتباع خارجی از دبی و کاهش جمعیت آن را 8‌درصد در سال 2009 و 2‌درصد در سال 2010پیش‌بینی می‌کند که این مي‌تواند میزان تقاضا برای واحد مسکونی را در دبی به شدت تحت تاثیر قرار داده و در نتیجه باعث کاهش بيشتر قیمت مسکن و نیز اجاره‌بها شود.
این بانک همچنين پیش‌بینی می‌کند میزان مازاد عرضه مسکن در دبی در پایان 2010 به حدود 27‌درصد برسد.
بازار مسکن دبی که در سال‌های اخیر رشد چشم‌گیری را تجربه کرده بود، در پی بحران مالی جهان و تغییر قوانین مربوط به ویزا ضربه شدیدی خورد؛ به طوری که بسیاری از انبوه‌سازان اقدام به تعدیل نیرو، کاهش سرعت اجرای پروژه‌ها و توقف برخی از آنها كردند. ارزش سهام شرکت‌های انبوه‌ساز حاضر در بورس‌های دبی و ابوظبی نیز سقوط چشم‌گیری را تجربه کرد.
اخیرا گزارشی توسط بانک HSBC منتشر شده که کاهش قیمت 23‌درصدی املاک دبی را در سه ماه چهارم سال 2008 نشان می‌دهد.

منبع : دنیای اقتصاد

 به گزارش اداره كل امور فرهنگي و روابط عمومي سازمان منطقه آزاد کیش، بهمن البرزي با اشاره به اينكه اين مسابقات از 12 تا 23 مردادماه جاري با حضور 26 كشور در جزيره مرجاني كيش برگزار خواهد شد افزود: براي برگزاري هر چه بهتر اين دوره از مسابقات 10 ميز "اسنوكر" در محل برگزاري مسابقات قرار مي گيرد. وي همچنين گفت: بازيكنان طي اقامت خود در جزيره كيش از امكانات دريايي و اماكن گردشگري و تفريحي اين جزيره بازديد خواهند كرد. به گفته البرزي با توجه به حضور قهرمانان جهان در اين مسابقات، ملي پوشان ايراني نيز با آمادگي بالايي در مسابقات بين المللي اسنوكر كيش حضور مي يابند. جزيره كيش سالانه پذيراي ده ها مسابقه داخلي و بين المللي و همچنين اردوهاي تداركاتي تيم هاي مختلف ورزشي است.  جزيره كيش با 92 كيلومتر مساحت و 23 هزار نفر جمعيت يكي از بالاترين سرانه هاي فضاي ورزشي كشور را به خود اختصاص داده است.

تالار شهر کیش

ساعت ۱:۳۰ دقیقه بامداد

قرعه نخستين ملاقات رسمي مدير عامل جديد سازمان منطقه آزاد كيش به خبرنگاران رسيد.

به گزارش اداره كل امور فرهنگي و روابط عمومي سازمان منطقه آزاد کیش ، "اسدالله كريمي" كه سه شنبه هفته گذشته به عنوان مدير عامل جديد سازمان منطقه آزاد كيش منصوب شد، در نخستين ملاقات رسمي خود و پس از گذشت كمتر از 48 ساعت تصدي در اين پست در جمع بيش از 25 خبرنگار از رسانه هاي مختلف شامل خبرگزاري هاي داخلي، سايت هاي خبري، صدا و سيما و روزنامه هاي كثيرالانتشار حاضر شد و پس از گفت و گو با آنان به سؤالات رسانه ها پاسخ داد. "كريمي" در اين ملاقات كه صبح پنج شنبه در جزيره كيش برگزار شد پس از معرفي خود و سابقه اجرايي در پست هاي مختلف، اهداف و برنامه هاي آينده خود را در سازمان منطقه آزاد كيش تشريح كرد. وي در اين كنفرانس خبري جذب سرمايه گذاري بخش خصوصي را از اولويت كاري خود دانست و توجه خاصي به بحث گردشگري معطوف داشت. مدير عامل جديد سازمان منطقه آزاد كيش همچون ديگر مديران سابق اين منطقه آزاد بر ضرورت حمايت جدي از سرمايه گذاري بخش خصوصي تأكيد كرد و متذكر شد براي ارائه خدمات و تسهيلات هر چه بيشتر به سرمايه گذاران داخلي و خارجي، بوروكراسي و اداره زدگي را بايد به حداقل رساند. "كريمي" در اين كنفرانس خبري بارها بر "برنامه ريزي و كار كارشناسانه" در اجراي اهداف بلندمدت منطقه آزاد كيش و نايل آمدن به چشم انداز طرح جامع بيست ساله تأكيد كرد. مدير عامل سازمان منطقه آزاد كيش در حالي كه تنها دو روز از انتصاب خود در اين پست مي گذشت با سعه صدر به سؤالات متعدد خبرنگاران پاسخ داد. لازم به ذكر است اسدالله كريمي فوق ليسانس معماري از دانشگاه شهيد بهشتي است و فعاليت اجرايي خود را از شهرداري زرنديه ساوه آغاز كرد. رئيس سازمان دهياري ها و شهرداري هاي معاونت عمراني وزارت كشور و مدير عامل شركت قطارهاي مسافري رجا از ديگر پست هاي قبلي مدير عامل جديد سازمان منطقه آزاد كيش مي باشد. وي همچنين شهردار مناطق 16 و 19 و 4 تهران نيز بوده است. بنابر همين گزارش اسدالله كريمي هفته گذشته جايگزين داود مددي مدير عامل سابق سازمان منطقه آزاد كيش شد.